Geely přestalo mlžit. Nápad využít evropské továrny Volvo k výrobě vlastních vozů se z fáze diskusí posunul ke konkrétnímu harmonogramu: sériová výroba prémiových modelů z ekosystému Geely Automobile by měla začít v roce 2028. Konkrétní závod a modely zatím oznámeny nebyly — a právě to zůstává největší otevřenou otázkou celého projektu.
Jak informuje Jiemian, harmonogram odhalil An Conghui na konferenci k pololetním výsledkům Geely Automobile. Podle jeho slov se evropské závody Volvo mají stát klíčovou výrobní základnou pro drahé modely skupiny.
Ještě na jaře přitom zněla vyjádření mnohem opatrněji. V březnu zakladatel Geely Li Shufu a šéf Volvo Cars Håkan Samuelsson mluvili jen o možnosti využít volné kapacity závodů Volvo ve Švédsku, Belgii a na Slovensku — bez jakéhokoli konkrétního termínu spuštění. Teď už termín existuje: rok 2028.
A jeden ze závodů se na novou roli už reálně připravuje. Volvo Cars ve zprávě za druhé čtvrtletí 2026 přímo uvedlo, že zvýšení vytížení závodu v belgickém Gentu může zahrnovat i smluvní montáž vozů jiných značek. Kromě Gentu a švédské Torslandy staví Volvo také závod v Košicích — aktuální nabídky práce firmy naznačují, že výroba na Slovensku by mohla naběhnout už v roce 2027.
A není to jediný evropský tah Geely. V červenci se firma dohodla s Fordem na společném podniku v továrně ve Valencii. Od roku 2028 by tam měla sjíždět z linky dvě elektrická SUV značky Geely; Geely bude v joint venture držet 34 %, Ford zbývajících 66 %.
Rok 2028 se tak pro Geely mění ve velký okamžik lokalizace výroby v Evropě hned na dvou frontách zároveň — přes továrnu Fordu i přes výrobní systém Volvo. Tento model umožňuje využít už existující kapacity místo stavby několika nových závodů od nuly.
Není vyloučeno, že do továren Volvo by mohly zamířit i modely Zeekr a Lynk & Co, včetně Zeekr 9X, budoucího 8X nebo Lynk & Co 900. Geely ale zatím nezveřejnilo konkrétní značky, modely, závod ani objemy výroby. Dalším skutečným testem bude právě výrobní program — bez něj je řeč o evropské montáži konkrétního Zeekru či Lynk & Co stále předčasná.
