Pozornost u Deepal G318 nestrhne motor ani karoserie. Na autosalonu v Čcheng-tu, 21. srpna, značka představí modernizovanou verzi svého offroadu s Huawei ADS 5 Pro, HarmonySpace 5 a sadou 27 senzorů. Vzhled zůstává téměř nezměněný – skutečná revoluce se odehrává pod karoserií.
Přechod na ADS 5 Pro je mnohem víc než obyčejná aktualizace multimédií. Huawei představil generaci ADS 5 na jaře 2026: systém stojí na nové architektuře WEWA 2.0 a je navržený pro podstatně složitější dopravní scénáře. Sám Huawei ovšem zdůrazňuje, že jde stále o asistenční systém pro řidiče, nikoli o náhradu člověka za volantem.
Podle serveru Yiche dostane G318 27 vnímacích prvků, včetně lidarového senzoru. Nový HarmonySpace 5 běží na architektuře MoLA: hlasové rozhraní zvládne směs deseti čínských dialektů, zatímco navigační asistent porozumí i volně formulovaným dotazům – třeba hledání restaurace s pohodlným parkováním. Telefon a auto si navíc budou umět předávat trasu v okamžiku nastupování a vystupování.
Modernizace se připravovala už delší dobu. Ještě v červnu předseda Deepal Deng Chenghao potvrdil, že nový G318 s technologií Huawei Qiankun a kabinou postavenou na Harmony dorazí ve třetím čtvrtletí – přesné datum tehdy neuvedl.
Pohonná jednotka se podle předběžných informací radikálně nemění: očekává se 1,5litrový přeplňovaný generátor o výkonu 110 kW, s verzemi se zadním nebo pohonem všech kol. Vzduchové odpružení s CDC, uzávěrky diferenciálu i externí napájení by měly zůstat zachovány. U současného G318 tyto prvky už tvoří základ jeho terénních schopností – světlá výška až 240 mm, adaptivní odpružení a tažná kapacita až 1600 kg.
Po prezentaci 21. srpna nebudou nejdůležitější čísla výkon ani rozměry, ale cena modernizovaného G318 a seznam verzí, které skutečně dostanou ADS 5 Pro. Zda se tato elektronika někdy dostane i do vozů prodávaných mimo Čínu, zůstává otázkou, na kterou může odpovědět jedině Changan.
