Na stánku Zeekru v Čcheng-tu značka vystavila jednu z nejdražších verzí svého elektrického MPV — 009 Guanghui. Nejde o premiéru Chengdu Motor Show 2026: čtyřmístná verze dorazila na trh už v dubnu 2024. Cena se přitom nehnula z místa. Čínské katalogy stále uvádějí 789 000 jüanů, tedy zhruba 109 000 dolarů.
Za tyto peníze kupující nezíská jen silnější 009 — získá prakticky VIP kabinu pro čtyři osoby. Přepážka se 43palcovou 4K obrazovkou odděluje řidiče od zadní části, a boční okna dokážou úplně zmizet: regulovatelné LC ztmavovací sklo nabízí deset úrovní průhlednosti, a přechod do nejtmavšího stavu trvá asi 1,5 sekundy.
Ani technika není žádný odbyl. Dva elektromotory dávají dohromady 580 kW, tedy 789 koní, a 810 Nm točivého momentu — to stačí na zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy. Baterie o kapacitě 108 kWh nabízí dojezd 702 km podle cyklu CLTC, a dobití z 10 na 80 % zabere zhruba 11,5 minuty. Rozměry činí 5217 x 2024 x 1812 mm, rozvor náprav je 3205 mm.
A teď ten paradox. Aktualizovaný běžný Zeekr 009 v modelovém roce 2026 už v dvoumotorové verzi dává 925 koní, dostal 900voltovou architekturu — a v Číně stojí jen 459 800–469 800 jüanů, tedy zhruba 64 700–69 100 dolarů. Příplatek za Guanghui tak nemá s výkonem vůbec nic společného. Jde o čtyřmístnou kabinu, soukromí a reprezentativní výbavu, kterou žádné koně nekoupí.
Mimo Čínu se tento rozdíl ještě zvětšuje po připočtení dovozních nákladů, daní a marže prodejce.
