Na 29. mezinárodním autosalonu v Čcheng-tu postavil WEY vedle sebe dva zbrusu nové vlajkové crossovery — V9X a V8X — a hned bylo jasné, který z nich je pro ruské kupce důležitější. V8X už se dostal k čínským zákazníkům: pět verzí výbavy, oficiální ceny od 239 800 do 315 800 jüanů. S časově omezenými výhodami klesá vstupní cena na 226 800 jüanů.
V8X je pětimístný plug-in hybrid a čísla jsou skutečně působivá. Ve vyšších verzích dá systém Super Hi4 až 500 kW a 930 Nm, baterie o kapacitě 66,6 kWh umožňuje až 402 km čistě elektrického dojezdu podle cyklu CLTC a celkový kombinovaný dojezd dosahuje 1659 km. K tomu přidejte 800voltovou architekturu, nabíjení až 6C, vzduchové odpružení a natáčení zadní nápravy — rozhodně žádná levná výbava.
Skutečně pozornost ruských kupců by si ale měl získat V9X, který stojí hned vedle. Ruská pobočka GWM to už potvrdila: model dorazí na podzim 2026. Verze pro ruský trh dostane šestimístnou kabinu, pohon všech kol, 2,0litrový přeplňovaný motor a hybridní převodovku — udávaný maximální výkon je 598 koní a 862 Nm. Zrychlení na 100 km/h zabere jen 4,9 sekundy. Baterie o kapacitě 55,4 kWh je dimenzovaná na elektrický dojezd až 270 km podle výrobcem udávaného evropského cyklu.
V Číně stojí V9X od 331 800 jüanů. Tuto částku by ale nikdo neměl brát jako předpověď ruské ceny — místní cena bude zahrnovat daně, certifikaci, logistiku a další náklady. Pro srovnání, oficiálně prodávaný WEY 80 v Rusku začíná na výrazně vyšší ceně. Ruskou cenu V9X slibuje firma oznámit blíže k zahájení prodeje.
