Před rokem a půl představovala Hyundai E3W jako experiment a otevřeně přiznávala, že žádný závazný příslib výroby neexistuje. Vše se změnilo 26. srpna. Firma oficiálně potvrdila vstup do segmentu elektrických tříkolek společně s TVS Motor a oznámila, že E3W urazila cestu od konceptu k prototypu za necelých 24 měsíců.
Mezikrok přišel už 20. dubna 2026. Hyundai a indická TVS podepsaly dohodu o společném vývoji a komercializaci modelu. Hyundai zodpovídá za design a podílí se na inženýrském vývoji, TVS dodává elektrickou platformu a převezme výrobu i prodej. Prvním trhem bude Indie, kde firma plánuje lokalizovat i klíčové komponenty.
Proto dnešní posun váží víc než další předvedení neobvyklého konceptu. Hyundai fakticky prošla třemi fázemi: představením nápadu v lednu 2025, formalizací projektu na jaře 2026 a potvrzeným prototypem v srpnu. Následovat budou testy, lokální doladění a certifikace — přesně ty kroky, které sama firma označuje za nezbytné před komerčním spuštěním.
Konstrukce E3W byla od počátku navržena pro indické podmínky. Mezi ohlášená řešení patří nastavitelná světlá výška pro silnice zaplavené během monzunu, zesílená tepelná ochrana pro horké klima, plochá podlaha a možnost měnit uspořádání interiéru. Vozidlo je koncipováno nejen jako osobní motorizovaná rikša, ale i jako rozvozové vozidlo nebo vozidlo pro záchranné služby.
Sériové parametry si ale Hyundai zatím nechává pro sebe. Výkon, kapacita baterie, dojezd, cena ani přesné datum zahájení výroby nejsou známy. Očekávají se dodávky do asijských a afrických zemí, oficiální dohoda ale zatím konkrétní exportní trhy neuvádí — zmiňuje se pouze Indie a pozdější export na další trhy.
Právě zveřejnění sériových parametrů a start certifikace v Indii budou dalším skutečným testem projektu. Až poté se ukáže, jak moc se E3W liší od výstavního prototypu a v jakém cenovém pásmu chtějí Hyundai a TVS soupeřit s běžnými elektrickými rikšami.
