BMW M240i xDrive může výrazně klesnout, aniž by se měnilo celé podvozkové vybávení – stačí vyměnit pera. H&R pro faceliftované kupé G42 připravila sadu, která snizí karoserii přibližně o 30 mm vpředu a 15 mm vzadu. Doporučená cena v Německu je 386 eur.
Sada s označením 28662–8 je určena pro vozy vyráběné od roku 2025 a pasuje mimo jiné i na modely s výbavou M Sport a adaptivním podvozkem. H&R uvádí, že nižší těžiště by mělo omezit náklony karoserie a zpřesnit reakce na řízení. Je tu ale jedno ale – výrobce nepředkládá žádná nezávislá měření těchto efektů, takže přísliby ohledně jízdních vlastností je správnější brát jako deklarované účinky tuningu, ne jako prokažaný fakt.
Pro M240i nabízí H&R navíc podložky Trak+, které rozšiřují rozchod kol o 6 mm na nápravu a více. Cena začíná na 81 eurech. Pera i podložky mají homologaci potřebnou pro německý trh, což ale neznamená, že je tato úrava automaticky legální i v jiných zemích.
Současné M240i xDrive je zajímavé i samo o sobě: BMW uvádí celkem 392 koní a 540 Nm. Těch 392 koní představuje výkon celého 48voltového mildhybridního systému, ne jen benzinové šestiválce – třílitrový motor sám o sobě dává 381 koní, dalších 12 koní přidává elektromotor. Zrychlení na 100 km/h zabere 4,3 sekundy.
V Německu samotné M240i xDrive nyní začíná na 63 600 eurech. Na tomto pozadí zůstává sada H&R poměrně dostupným způsobem, jak změnit posed vozu bez přechodu na plně nastavitelný podvozek. S výraznějším vzhledem ale majitel získá i menší rezervu světlé výšky – a to není detail, který by se měl brát na lehkou váhu.
Dříve bylo hlášeno, že BMW rozšiřuje aktivní bezpečnost Neue Klasse na i3, X5 a 7 Series.
