Rodinný Hyundai Tucson si možná skutečně oblékne plný dres N — a známé SUV by se poté mohlo změnit téměř k nepoznání. Podle Auto Express se pro příští generaci zvažuje plnohodnotná sportovní verze s hybridním systémem o výkonu přibližně 300–350 bhp, pohonem všech kol a výrazně přepracovaným podvozkem. Zní to pořádně ostře. Je tu ale zásadní detail: Hyundai tento výkon oficiálně neoznámil a uvedené rozpětí zůstává odhadem britského magazínu.
Pokud se potvrdí horní hodnota, odstup od běžného nového Tucsonu Hybrid bude výrazný. U něj se již uvádí 180 kW, tedy přibližně 245 metrických koní. Po správném převodu britských bhp na metrické PS by potenciální Tucson N nabídl zhruba o 24–45 % více. Na rodinné SUV by to znamenalo úplně jiný charakter.
A právě tady začíná být celý scénář opravdu uvěřitelný — Hyundai pro něj skutečně má technický základ. Nová hybridní architektura používá dva integrované elektromotory: P1 zajišťuje start spalovacího motoru, výrobu energie a podporu pohonu, zatímco P2 vůz přímo pohání a stará se o rekuperaci. Hyundai oficiálně uvádí rozsah systémového výkonu od lehce přes 100 až do středních hodnot 300 PS. Přiblížit se k 350 koním tedy technicky nepůsobí jako fantazie. Horní hranici ale zatím nelze automaticky připsat budoucímu Tucsonu N.
Joon Park, viceprezident a šéf N Management Group, navíc naznačil, že N se nechce omezovat jen na volbu mezi čistými elektromobily a klasickými spalovacími motory. Do hry mohou vstoupit také hybridy, jejichž naladění se má soustředit více na intenzivní předávání výkonu než na úspornost. Tucson v tomto vyjádření přímo potvrzen nebyl. Pro srovnání, současný evropský Tucson Plug-in Hybrid už nabízí 288 PS.
A teď začínají čísla opravdu bavit. Spodních 300 bhp by proti dnešnímu PHEV znamenalo jen asi 6 % navíc — spíše evoluci než revoluci. Jenže 350 bhp odpovídá přibližně 355 PS, tedy více než 20 % navrch. S takovou hodnotou by se Tucson N mohl od běžné řady skutečně odpoutat, místo aby zůstal pouze SUV s agresivnějším vzhledem.
Oficiální plán Hyundai zatím potvrzuje něco jiného: nový Tucson a Tucson Hybrid mají na první trhy dorazit ve čtvrtém čtvrtletí 2026. Současně chce automobilka rozšiřovat rodinu N a do roku 2030 zvýšit její roční prodej na 100 000 vozů. Hyundai zatím neprozradil, které modely dostanou vytoužené písmeno N.
Hyundai má vhodnou hybridní architekturu, ambice rozšiřovat řadu N i prostor pro opravdu rychlé SUV. Výkon, pohon všech kol a nastavení podvozku možného Tucsonu N ale zatím zůstávají na úrovni informací a odhadů Auto Express. Napětí je skutečné. Potvrzení stále chybí.
