Fangchengbao dosud stavělo svou nabídku kolem SUV, ale 16. září se pravidla změní: značka poprvé uvede na trh osobní vozy, které do této kategorie nepatří. V Šanghaji odstartují elektrické modely Formula S a S GT. Oficiální účet značky už potvrdil datum prezentace i online přenos, zatímco největší otázka — konečné ceny — bude zodpovězena přímo na akci. Předobjednávky jsou zatím otevřené za 230 000–280 000 jüanů.
Po technické stránce už před startem zbývá jen minimum tajemství. Formula S měří na délku 5060 mm a má rozvor 2960 mm. Verze s pohonem zadních kol nabízejí 245 nebo 300 kW — přibližně 333 a 408 koní —, zatímco dvoumotorové provedení dosahuje 490 kW, tedy zhruba 666 koní. Baterie s kapacitou 76,7 a 92 kWh umožňují podle čínského cyklu CLTC dojezd 730 až 900 km.
Rodinu navíc odlišuje technologie, která zaujme i mezi dalšími výkonnými elektromobily BYD: magnetoreologické odpružení DiSus-M. Díky vlastnostem kapaliny v tlumičích dokáže velmi rychle měnit charakteristiku tlumení. Pro Fangchengbao jde o první projekt osobního vozu po terénní řadě Bao a městské řadě Tai. Už na jaře BYD představilo Formula S jako rodinu tří provedení: sedan Formula S, shooting brake S GT a větší Formula SL.
Sériové S a S GT už byly kompletně ukázány v Čcheng-tu, kde se odhalil interiér, pohonné systémy i předběžné ceny. Zpráva z 10. září ale posouvá projekt do další fáze. Vágní „uvedení v září“ nahradilo konkrétní datum, po němž budou známé konečné ceny i přesné rozdělení verzí.
A načasování sotva působí náhodně. Fangchengbao v srpnu předalo zákazníkům 41 568 vozů, což je o 155,57 % více než před rokem a o něco více než červencových 41 213 aut. První osobní Formula S tak přicházejí právě ve chvíli, kdy měsíční prodeje subznačky už druhý měsíc po sobě překračují 40 000 vozů.
