KGM udělalo s Musso EV něco, co na trhu elektrických pick-upů působí téměř nemyslitelně: prakticky smazalo cenovou propast vůči dieselu. V Británii začíná elektrické Musso na £39 995 včetně VAT a státní podpory £5 000. Běžné dieselové Musso stojí od £32 980 bez VAT, takže po připočtení daně je rozdíl téměř symbolický.
A právě tady to začíná být zajímavé. Co si kupující vybere, když elektrický pohon už nevyžaduje tisíce liber navíc? Cena najednou přestává být hlavním argumentem.
Musso EV má baterii s kapacitou 80,6 kWh a podle WLTP ujede až 235 mil, tedy přibližně 378 km. Elektrický pick-up utáhne až 2,3 tuny a uveze zhruba 690 kg nákladu. Rychlé stejnosměrné nabíjení výkonem až 120 kW dokáže za přibližně 36 minut doplnit významnou část energie.
Diesel je ale ještě příliš brzy odepisovat. Klasické Musso utáhne až 3,5 tuny a uveze více než tunu nákladu. Pro každodenní těžkou práci je to obrovský rozdíl. Elektrická verze hraje na jiném hřišti — tam, kde maximální nosnost není potřeba každý den.
Pak vstupují do hry daně. Po změně britských pravidel se většina nových dvoukabinových pick-upů stala výrazně méně výhodnou jako služební vůz. U elektromobilů je situace jiná: KGM uvádí pro Musso EV v období 2026/27 sazbu Benefit-in-Kind kolem 4 % a daňové zatížení od přibližně £30 měsíčně.
Není divu, že se na Musso EV už nedívají jen soukromí zákazníci. Flotily a malé firmy začínají počítat peníze, ne emise. Elektrický pick-up se v tu chvíli mění z drahé ekologické alternativy v nástroj, který může snížit celkové provozní náklady.
Vzniká tak zajímavý paradox: Musso EV vůbec nemusí dieselové Musso zničit. Každá verze má vlastní silné stránky. Diesel vítězí v tažné síle a nosnosti, elektromobil odpovídá nižšími provozními náklady, daňovými výhodami a pohodlnějším použitím ve městě.
Právě proto je experiment KGM tak zajímavý. Dokud elektrický pick-up stojí znatelně víc, zákazník se nejdřív podívá na cenu. Jakmile rozdíl zmizí, otázka „diesel, nebo elektřina“ se okamžitě stává praktickou. Kolik potřebujete tahat? Kolik denně najedete? Máte kde nabíjet? Teprve pak začíná skutečná volba.
