Ford apostó fuerte con el Taurus, invirtiendo unos tres mil millones de dólares en su desarrollo. El modelo presentaba un diseño de carrocería innovador e introdujo la tracción delantera, una jugada considerada arriesgada para el mercado estadounidense de la época. La estrategia audaz dio sus frutos, ya que el Taurus rápidamente ganó popularidad entre los compradores, convirtiéndose en uno de los modelos más vendidos de finales de los años ochenta y asegurando la estabilidad financiera de la compañía.

Chrysler Minivan (1984)

La Chrysler Minivan creó una categoría de vehículo completamente nueva: la minivan. Su lanzamiento ayudó a Chrysler a recuperarse financieramente tras un período difícil marcado por bancarrotas y reducciones de plantilla. Al introducir este modelo, la compañía tomó una posición de liderazgo en el mercado de los coches familiares, moldeando efectivamente una nueva dirección en la demanda de los consumidores y manteniéndose como una opción popular hasta bien entrado el siglo XXI.

Porsche Cayenne (2003)

El SUV Porsche Cayenne recibió una acogida mixta, con muchos entusiastas de la marca preocupados de que diluyera el auténtico carácter deportivo de Porsche. Sin embargo, el liderazgo de la compañía decidió responder a la demanda del mercado masivo lanzando un SUV premium. Gracias a un lanzamiento exitoso y unas ventas sólidas, el vehículo impulsó significativamente la rentabilidad de la empresa, permitiendo la expansión de la producción y atrayendo a nuevos clientes. Hoy, el Cayenne sigue siendo una parte clave del portafolio de Porsche.

Subaru Outback (1995)

Antes del Subaru Outback, la marca se asociaba principalmente con coches familiares asequibles. Pero con la introducción del Outback, equipado con tracción a las cuatro ruedas y mayor capacidad todoterreno, este modelo llegó a encarnar un estilo de vida activo y al aire libre. Ayudó a remodelar la imagen de la marca y expandió la presencia de la compañía en el mercado global, destacando el rasgo distintivo de Subaru: la fiabilidad más allá de las carreteras asfaltadas.

Volkswagen Golf (1974)

La llegada del Volkswagen Golf marcó un giro crucial en la historia de la marca. Este modelo reemplazó al anticuado VW Escarabajo, ofreciendo a los compradores un hatchback moderno con un motor delantero transversal. El coche resultó tan exitoso que hoy sigue siendo uno de los mejores productos de la compañía, sirviendo como base de la estrategia de desarrollo de Volkswagen durante décadas.

Nissan Qashqai (2007)

El lanzamiento del Nissan Qashqai revolucionó el segmento de los crossover compactos en Europa. Este vehículo ofrecía una mezcla óptima de practicidad, facilidad de manejo y diseño contemporáneo, ganándose al instante a los consumidores europeos. El éxito del Qashqai permitió a la marca establecer una fuerte presencia en el continente, fortaleciendo significativamente la posición de Nissan en el competitivo mercado automovilístico europeo.

BMW Serie 3 (1975)

El fabricante bávaro introdujo el BMW Serie 3, sentando las bases para un nuevo segmento de sedanes deportivos premium. Esta familia de coches se convirtió en un símbolo de la ambición de la compañía por conquistar el mercado internacional. Una dinámica fiable, acabados lujosos y un alto rendimiento hicieron de la Serie 3 un líder en su clase, transformando la marca en uno de los mayores actores automovilísticos del mundo.

Fiat 500 (2007)

El clásico Fiat 500 regresó después de décadas, actualizado y adaptado a las realidades modernas. El coche presentaba un diseño retro elegante, un equipamiento confortable y un precio asequible. Estas características ayudaron a la marca a recuperar el terreno perdido en la industria automovilística europea, convirtiendo al 500 nuevamente en un coche de culto y en una marca prominente, especialmente entre los conductores más jóvenes.

Mazda MX-5 Miata (1989)

El MX-5 Miata causó sensación entre los entusiastas de los coches deportivos pequeños. Este roadster compacto y asequible, con una excelente conducción, atrajo a una amplia audiencia de aficionados a Mazda. Con su alto disfrute al volante, una relación calidad-precio sobresaliente y un enfoque de diseño minimalista, el coche aseguró un lugar duradero en el corazón de los conductores y potenció significativamente la reputación de la marca japonesa.

Jeep Wrangler (1987)

El Wrangler continuó el desarrollo de la legendaria línea Jeep CJ, preservando el espíritu de aventura y los rasgos únicos de los clásicos vehículos militares estadounidenses. Un diseño actualizado y el uso de tecnologías modernas permitieron al vehículo mantener su atractivo para los consumidores mientras aseguraba ganancias estables para la compañía, manteniendo su estatus como producto insignia de la marca.

Hyundai Elantra (1990)

Tras numerosos contratiempos, el fabricante surcoreano Hyundai se volcó en producir el sedán económico de calidad Hyundai Elantra. Se destacó por su buena calidad de construcción y servicio de garantía, lo que jugó un papel decisivo en restaurar la confianza de los compradores en los productos del fabricante coreano. De esta manera, el Elantra permitió a la firma superar dificultades financieras y competir con éxito en el escenario internacional.

Tesla Model 3 (2017)

En el camino hacia el atractivo del mercado masivo, Tesla enfrentó desafíos para escalar la producción. Sin embargo, el lanzamiento del Tesla Model 3 se convirtió en un punto de inflexión para toda la industria del coche eléctrico. Este modelo ganó demanda en todo el mundo, transformándose en uno de los símbolos de la transición masiva al transporte ecológico. Las ventas del Model 3 ayudaron a la compañía a consolidar su liderazgo en el sector de los vehículos eléctricos y a entrar en mercados fundamentalmente nuevos.