Rolls-Roycen kalleimmat mallit eivät olekaan huutokaupassa myytäviä klassikkoautoja, vaikka nekin saattavat kerätä miljoonia. Esimerkiksi vuosina 1910–1930 valmistetut keräilykohteet menevät usein 5–7 miljoonan dollarin hintaan. Huomattavia esimerkkejä ovat 1933 Phantom II Special Town Car 5,7 miljoonalla dollarilla ja ainutlaatuinen 1926 Phantom I Round Door, joka myytiin 7,2 miljoonalla. Kokoelman huippu on kuitenkin kokeellinen 1963 10EX Touring Limousine, joka huutokaupattiin 7,3 miljoonaan dollariin vuonna 2018.

Nykyajan Rolls-Roycen huippuhintaisimmat autot syntyvät kuitenkin Coachbuild-osastolla, jossa asiakkaiden toiveiden mukaan luodaan moderneja mestariteoksia käsin viimeisteltyinä ja käytännössä ilman budjettirajoituksia. Tämän hetken kallein Rolls-Royce on Boat Tail – tai oikeastaan kolme Boat Tail -autoa, joista jokainen on räätälöity projekti. Arvioiden mukaan jokainen näistä autoista maksaa noin 28 miljoonaa dollaria. Valmistaja pitää asiakkaiden nimet salassa, eikä huhuja Jay-Z:n ja Beyoncén omistuksesta ole vahvistettu.

Rolls-Royce Boat Tail
rolls-roycemotorcars.com

Huippuhinta selittyy poikkeuksellisella räätälöinnillä. Ulkonäkö ammentaa vaikutteita J-luokan jahteista, ja monivaiheinen gradienttimaalaus sisältää mikrokiteitä. Takaosassa oleva symmetrinen Caleidolegno-puuvuori vastaa tarkkuudeltaan huippuluokan jahteja.

Boat Tailin keskipisteenä on takakansi, joka avautuu siipimäisillä paneleilla paljastaen aitoa vieraanvaraisuusmoduulia. Sisällä on jääkaapit Armand de Brignac -samppanjalle, kristallilasia, taittopöytiä ja -tuoleja sekä ylellinen sateenvarjo. Avausmekanismi on saanut vaikutteita Santiago Calatravalta, ja kahden Bovet-rannekellon valmistus vei yli kolme vuotta.

Jokaisessa Boat Tailissa on ainutlaattiset materiaalit. Toinen esimerkki, joka esiteltiin 2022 Concorso d'Eleganzassa, korostuu helmivin koristeilla ja pähkinäpuuvuorilla. Kolmas projekti on Rolls-Roycen salassa pitämä, ja asiantuntijat joutuvat arvailemaan, miten eksklusiivinen se lopulta on.