Hetken näytti siltä, että sähköinen Elroq lähettäisi Karoqin kaikessa hiljaisuudessa eläkkeelle. Škoda päätti kuitenkin toisin. Merkin johtaja Klaus Zellmer kertoi Autocarille, että kompakti crossover saa seuraajan, joka on tarkoitus esitellä vuonna 2027 tai 2028. Yksi tärkeimmistä vaihtoehdoista voi olla ladattava hybridi, jolla pystyy ajamaan sähköllä yli 100 km.
Ja juuri tässä tarina muuttuu kiinnostavaksi. Uuden Karoqin tulo ei enää ole yllätys: Škoda ilmoitti jo 16. heinäkuuta virallisesti, että seuraaja esitellään vuosien 2027 ja 2028 vaihteessa. Uutta on syy päätöksen takana. Zellmer selitti nyt, miksi merkki ei halua luovuttaa koko segmenttiä Elroqille. Sähköinen crossover on menestynyt, mutta se ei pystynyt korvaamaan Karoqia kaikkien asiakkaiden tarpeissa.
Mitä konepellin alle sitten tulee? Zellmerin mukaan voimalinjavalikoima on hyvin lähellä nykyistä Kodiaqia. Tulevan Karoqin tarkkoja teknisiä tietoja tämä ei vielä vahvista, mutta suunta on selvä. Kodiaq iV yhdistää 1,5-litraisen TSI-moottorin sähkömoottoriin, tuottaa 204 hv, käyttää 25,7 kWh:n akkua ja pystyy ajamaan WLTP-syklissä yli 100 km ilman bensiinimoottorin käynnistämistä.
Lopulta Škoda ei valitse sähkön ja polttomoottorin välillä — se jättää ostajalle molemmat reitit. Elroq jatkaa täyssähköautona, kun taas toisen sukupolven Karoq säilyttää MQB-arkkitehtuurin ja merkkijohdon kommenttien perusteella nojaa sekä polttomoottoreihin että sähköistettyihin versioihin. Lopullisen voimalinjavalikoiman Škoda pitää vielä salassa.
