Il y a cinq ans, ce SUV coûtait le prix d'un petit appartement. Aujourd'hui, il perd de l'argent plus vite qu'il n'accumule des kilomètres. La Bentley Bentayga V8 de 2021 a lourdement chuté sur le marché de l'occasion — et les chiffres piquent. Selon J.D. Power, une voiture vendue environ 177 000 dollars neuve s'échange désormais autour de 114 800 en moyenne. Soit près de 62 200 dollars envolés en cinq ans — presque 35 % du prix d'origine.
Et voici le plus surprenant : l'âge n'est pas le seul coupable. Les acheteurs de Bentley neuves adoraient les options coûteuses — et ce sont précisément elles qui s'évaporent à la revente. Le seul pack First Edition faisait passer la V8 Bentayga de 177 000 à 219 400 dollars. La Mulliner Driving Specification ajoutait encore 15 500 dollars. Sur le marché de l'occasion, cet argent part en fumée — presque personne ne le paie.
Une Bentayga flambant neuve coûte toujours une petite fortune, alors une occasion paraît tentante — mais sur le papier seulement. Entretien, assurance, taxes et réparation imprévue restent au niveau d'un SUV de luxe. Moins cher à l'achat ne veut pas dire moins cher à posséder.
