Il nuovo Sportage rinuncia alle forme morbide e non finisce affatto qui

Il nuovo Sportage rinuncia alle forme morbide e non finisce affatto qui
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Vlad Komarov
Autore: Vlad Komarov

I prototipi del Kia Sportage di sesta generazione girano già su strada: più alti, più spigolosi e con il nuovo Pleos Connect a bordo. In Europa il benzina puro potrebbe sparire del tutto.

Kia ha smesso di nascondere la parte interessante. La prossima generazione della Sportage, sigla interna NQ6, gira già su strada aperta e nemmeno il camuffamento più fitto riesce a salvarla. La carrozzeria è più alta, gli spigoli più netti, la linea del tetto quasi tirata con il righello. Della morbidezza di prima non resta nulla.

Il SUV dovrebbe crescere rispetto alla Sportage attuale e offrire un abitacolo più spazioso. Nel design ci si aspettano richiami alle nuove Seltos e Telluride — carattere ruvido al posto delle curve dolci. Misure ufficiali, disegno definitivo e data di presentazione restano top secret.

La sorpresa vera, però, sta dentro. Lo scatto degli interni mostra Pleos Connect, la nuova piattaforma multimediale del gruppo Hyundai, con interfaccia in stile smartphone, assistente Gleo AI e uno store di applicazioni aperto. È stata presentata a fine aprile 2026, ha debuttato a maggio sulla Hyundai Grandeur in Corea e la Ioniq 3 sarà il primo modello europeo ad averla. Entro il 2030 il gruppo la vuole su circa 20 milioni di vetture Hyundai, Kia e Genesis.

Sotto il cofano arriva un’altra rottura con il passato. In via ufficiosa la gamma europea rinuncia del tutto ai motori solo a benzina: mild hybrid, full hybrid e una versione plug-in con fino a 100 km di autonomia elettrica. Kia non ha confermato niente di tutto questo.

Il debutto non è atteso prima della fine del 2027 e una data ufficiale da Kia non è ancora arrivata.

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