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GMがGMCシエラのリコールを更新:後輪ロックリスクに関する情報
GMによるGMCシエラのリコール更新:後輪ロック問題の詳細
GMがGMCシエラのリコールを更新:後輪ロックリスクに関する情報
GMが2020-2022年モデルのGMCシエラピックアップトラックのリコールを更新。トランスミッション制御バルブの摩耗による後輪ロックリスクを解消するソフトウェアアップデートを無償提供。
2026-02-19T18:07:18+03:00
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GMは、走行中の後輪ロックリスクに関連するGMCシエラピックアップトラックのリコールを更新しました。対象となるのは2020年から2022年モデルのシエラ1500、そして2020年モデルのシエラ2500HDおよび3500HDです。このリコールはもともと2024年11月に発表されました。トランスミッション制御バルブの摩耗が懸念され、内部圧力の低下が生じると、ギアシフトが荒くなったり、後輪が一時的にロックしたりする可能性があったのです。その後、一部の車両に誤ったソフトウェアアップデートが適用されていたことが判明しました。後輪がロックすると、運転者は車両の制御を失い、衝突リスクが高まります。この問題を解決するため、ディーラーは搭載されているソフトウェアを確認し、必要に応じて正しいキャリブレーションをアップロードします。部品交換は不要で、作業は無償で行われます。影響を受ける車両の正確な台数は明らかにされていません。最初のリコールキャンペーンでは、シエラ1500が80,033台、シエラHDトラックが135,323台対象となりました。所有者は、自分の車両のVINステータスを確認し、ディーラーに連絡するよう勧められています。
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2026
news
GMによるGMCシエラのリコール更新:後輪ロック問題の詳細
gmc.com
David Carter, Editor
18:07 19-02-2026
GMが2020-2022年モデルのGMCシエラピックアップトラックのリコールを更新。トランスミッション制御バルブの摩耗による後輪ロックリスクを解消するソフトウェアアップデートを無償提供。
GMは、走行中の後輪ロックリスクに関連するGMCシエラピックアップトラックのリコールを更新しました。対象となるのは2020年から2022年モデルのシエラ1500、そして2020年モデルのシエラ2500HDおよび3500HDです。
このリコールはもともと2024年11月に発表されました。トランスミッション制御バルブの摩耗が懸念され、内部圧力の低下が生じると、ギアシフトが荒くなったり、後輪が一時的にロックしたりする可能性があったのです。その後、一部の車両に誤ったソフトウェアアップデートが適用されていたことが判明しました。
後輪がロックすると、運転者は車両の制御を失い、衝突リスクが高まります。この問題を解決するため、ディーラーは搭載されているソフトウェアを確認し、必要に応じて正しいキャリブレーションをアップロードします。部品交換は不要で、作業は無償で行われます。
影響を受ける車両の正確な台数は明らかにされていません。最初のリコールキャンペーンでは、シエラ1500が80,033台、シエラHDトラックが135,323台対象となりました。所有者は、自分の車両のVINステータスを確認し、ディーラーに連絡するよう勧められています。