誰もこんなに早いとは思わなかった。中国のマイクロEVはもはや遠い国の珍品ではない——すでに欧州に上陸している。山東省Xintaiで創業からわずか5年の Shandong Bontu New Energy Vehicle Industry が、欧州向けラインアップを他でもないミラノで披露した。並ぶのは電動マイクロカー2モデルと、Pick-up・Truck・Cargoの3バリエーションを揃えた小型商用車1台。価格は — いまだに伏せられたままだ。
面白い小ネタを一つ。中国国内ではブランド名は「Bentu」だが、欧州向けには響きのいい「Bontu」を選んだ。そして、間髪を入れずに動き出した。3モデルすべてがEU規則168/2013のL6e・L7eカテゴリーで型式認証済み——つまり技術的には四輪軽車両で、対中関税の網からするりと逃れる。なかなか巧妙な一手だ。
ラインアップの主役はBTE05。全長わずか3メートルのシティランナーで、2人乗りまたは4人乗りが選べる。出力は定格13–20 kW、ピーク20–30 kW。最高速度は90 km/hで、欧州の狭い旧市街には十分すぎる。13,9 kWhと18,1 kWhの2種類のバッテリーが、それぞれ170 kmと222 kmの航続を提供する。
BTE09が狙うのは若い層——それも文字通りに。45 km/hに制限されたL6e版は14歳から運転でき、より元気なL7e（75 km/h）は16歳から。航続は130または150 km、充電は3時間で完了する。スクーターの代替策——ただし頭上に屋根がついてくる。
商用のBTE03は「ラストワンマイル」問題に終止符を打つ。積載340 kg、バッテリー8,35 kWh、航続80–100 km。中小事業者にBontuが約束するのは、笑ってしまうほど低いランニングコスト、ゼロ・ローカルエミッション、そして3年または50,000 kmの保証。宅配ライダーやピザ配達員には——あつらえ向きだ。
