ホンダが主要モデルにGoogle Assistantを統合、ユーザー体験向上へ

ホンダは、日本市場向けの主要モデルであるシビック、プレリュード、CR-V、アコードにGoogle Assistantおよび関連するGoogleサービスを統合することを正式に発表しました。この動きは、自動車メーカーが複雑な独自のオペレーティングシステムから、確立された技術プラットフォームへと移行する業界全体の潮流の一環です。ルノーは以前に5 E-Techでこの道を歩み、その成功がホンダに影響を与え、インターフェースやエコシステムの開発をGoogleに委ねることを後押ししました。

ドライバーにとって、これはユーザー体験の大きな向上につながります。「OK Google」と話しかけることで、メニューを操作することなく、空調設定、マルチメディア、ナビゲーション、接続デバイス、情報確認を制御できるようになります。Google Mapsは内蔵ナビゲーションシステムとなり、スマートフォンの接続がなくても、リアルタイムの交通データ、スポット情報、保存されたルートを提供します。

ホンダはすでに、この新機能を搭載した最初の車両を公開しています。シビックとプレリュードは9インチのマルチメディアパネルを備え、CR-Vも同様のセットアップで、アコードは12.3インチのディスプレイが際立っています。インターフェース機能の拡張により、これらのモデルは、ルノー5 E-Techを含む最新のEV競合車と肩を並べることになり、Googleサービスが特に重視されています。

特に注目されるのは、プレリュードJDMです。このモデルは象徴的な名称を復活させ、現代的なGoogleデジタルパッケージを装備しています。人気のON Limited Editionシリーズはすでに受注を終了しており、市場の関心の高さがうかがえます。しかし、主要な疑問は残っています。欧州や米国向けの輸出バージョンにもGoogleパッケージが導入されるのでしょうか。

ホンダのGoogle技術スタックへの移行は、より広範なトレンドを反映しています。自動車メーカーは、既成のデジタルプラットフォームの信頼性、拡張性、利便性が、独自のオペレーティングシステムを開発する試みをはるかに上回ることを認識しているのです。