ルノーは新しい電気自動車「トゥインゴ」を発表し、ミニマリズムとノスタルジックなデザインに賭けている。基本モデルの「エボリューション」は20,990ユーロからで、27.5kWhのバッテリーを搭載した単一のパワートレインを採用している。

標準装備には、Android AutoとApple CarPlayに対応した10.1インチのマルチメディアシステムが含まれるが、高価な「テクノ」バージョンで利用可能なGoogleサービス連携はない。外観では、基本モデルはスチールホイールとシンプルなトリムデザインを特徴としている。

技術面では、このモデルは最大50kWの急速充電に対応しており、このセグメントでは強みと言える。しかし、より現代的なオプション——適応型クルーズコントロール、リアビューカメラ、オートマチックエアコン——を追加するには、1,600ユーロの追加費用が必要で、さらに他の機能を加えると価格はさらに上昇する。

基本モデルのルノー トゥインゴ

この背景から、欧州の戦略は、中国市場ではより安価で高度な運転支援システムや洗練された電子機器を提供するBYDシーガルのようなモデルと比べると、慎重に見える。

ルノーはデザインと都市での実用性に焦点を当てているが、手頃な価格のEVセグメントで競争が激化する中、より広い疑問が浮上する。世界的に技術基準が急速に向上している2026年において、ミニマリズムだけで十分なのだろうか？