ゼネラル・モーターズ（GM）と米国高速道路交通安全局（NHTSA）は、2012年から2013年モデルのビュイック・リーガルターボおよびGSを対象に新たなリコールを発表しました。これは、防食処理の不備により破損する可能性のあるリアサスペンションコントロールアームという同一の根本的な問題に対処する3回目のサービスキャンペーンとなります。同様の欠陥は2021年と2022年にもリコールを引き起こしましたが、一部の車両は当時の修理を受けず、現在部品交換が必要となっています。

この欠陥は、電気化学的コーティング（e-coat）工程の不具合に起因し、コントロールアームの耐食性を損なっています。時間の経過とともに、部品は完全に劣化する可能性があります。破損したリアコントロールアームはサスペンションジオメトリーを変化させ、直進安定性を低下させ、特に高速走行時や滑りやすい路面では車両制御を失うリスクを高めます。

新キャンペーンでは、ディーラーが欠陥のないロットの部品を使用してリアコントロールアームと調整ボルトを交換します。作業は無料で行われます。リコール対象は、冬期の道路処理による腐食が激しい米国の「ソルトベルト」州に登録された車両です。

約17,050台が影響を受ける可能性があります。所有者への通知は2026年4月13日から開始されます。車両所有者は、GMオーナーセンターのウェブサイトでVINを使用してリコールを確認できます。

第5世代ビュイック・リーガルはロシアで正式に販売されていませんでしたが、輸入車市場ではオペル・インシグニアと技術プラットフォームを共有する代替車として登場しました。ロシアの中古車市場では、米国オークションから輸入された車両、特に米国北東部の州から来たものは、サスペンションの腐食欠陥を示すことがあります。これらの部品は予期せず故障する可能性があるため、所有者はリアコントロールアームやサスペンションストラットの点検に細心の注意を払うべきです。