キャリーA9ワゴンは、広々とした室内と大容量トランクを両立したエステートだ。キャリーのKunpengスーパーハイブリッドエレクトリック6.0システムとDHT Pro無段変速機を組み合わせる。パワートレインは、310 Nmのトルクを発生する160 kWの1.5リッターエンジンと、33.7 kWhのKunpengブレードリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載。EVモードでの航続距離は260 kmに達する。

2026年北京モーターショーでのキャリー
© B. Naumkin for Tarantas.News

キャリーA9Lは、CDM 6.0ハイブリッドシステムを搭載したフラッグシップセダンだ。1.5リッターターボエンジン(156 hp、220 Nm)をベースに、DHT Proハイブリッドトランスミッションと電動ドライブユニットを組み合わせる。WLTCモードでの燃料消費量はわずか0.52 L/100 km。EVモード航続距離は最大200 km、総航続距離は1400 kmを超える。

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キャリーA9L GTはフラッグシップのスポーツバージョンで、アグレッシブなデザインと充実の装備が特徴。Falcon 700ドライバーアシストスイートを搭載し、レベル2+の自動運転が可能だ。パワートレインはA9Lと共通だが、ダイナミクスとハンドリングに重点を置いている。

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キャリーFulwin T11は大型プラグインハイブリッドクロスオーバーだ。バッテリー満充電で200 km、ハイブリッドモードでは1400 kmの航続が可能。前後軸にそれぞれ1基ずつ、計2基の電動モーターを搭載し、0-100 km/h加速は約5秒。駆動用バッテリーは30%から80%まで19分で充電できる。

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キャリーT9Lは、充実した装備を持つプレミアムクロスオーバーだ。アダプティブCDCサスペンションとスノーレパード四輪駆動システムを標準装備。ハイブリッドパワートレインは476 hp、630 Nmを発生し、Falcon Pilot 700システムによるレベル2+自動運転に対応する。

キャリー7Lは5人乗りクロスオーバー。全長4655 mm、全幅1880 mm、全高1690 mm、ホイールベース2720 mm。ホイールは18または19インチ。1.5リッターターボガソリンエンジン(156 hp、230 Nm)には6速AMTが組み合わされ、1.6リッターエンジン(200 hp、310 Nm)には7速デュアルクラッチトランスミッションが搭載される。駆動方式はFFのみ。

キャリーT9L
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北京モーターショーでは、Tiggo Xという大型クロスオーバーも公開された。既存のキャリーモデルとは異なり、フロントは2本のLEDストリップを用いたヘッドライト、バックライト付きブランドロゴ、巨大なグリルが特徴。名称から、Tiggoシリーズのフラッグシップになることが予想される。

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また、キャリーは同ショーでArrizo S、Arrizo X、T8、QQ3も発表した。2026年北京モーターショーは、キャリーが多様なニーズに応える革新的でスタイリッシュな車両を投入し、ラインナップを積極的に拡大していることを改めて示した。