smart #5 Premiumに、より手頃な兄弟モデルがついに加わる—ただしその兄弟モデルは、控えめさの代償を航続距離で支払うことになる。電気自動車のsmart #5 Premiumに四輪駆動仕様が追加される。これまでこのグレードは後輪駆動のみで、2基のモーターを積む仕様は他のバリエーションに限られていた。後輪駆動のPremiumはラインアップに残り、姿を消すわけではない。
その贅沢の代償は2500ユーロの追加費用だ。しかも単なる数字上の上乗せではない。2基目のモーターとともに、購入者はPremiumの装備を丸ごと維持できる—Sennheiser製オーディオシステム、ベンチレーション機能付きフロントシート、リアシートヒーター、二重窓ガラスだ。正確な価格は市場によって異なる。
だが、より高いグリップ力の代償は航続距離で支払うことになる。しかもその代償は決して小さくない。公表値はWLTPサイクルで590kmから540 kmへと下がり、電費は100kmあたり18.4kWhから19.9 kWhへと悪化する。驚くことではない—これはsmartが後輪駆動のPro+およびPremium、そして既存の四輪駆動仕様の#5に対してすでに示している数値とまったく同じだからだ。
出力の追加とあわせて、ブランドはスタイルにも力を入れる。smart #1、#3、#5向けに新たなBlack Collectionが用意された。情報源によれば、Pro+グレードをベースにしたこのパッケージは600ユーロだという。ブラック塗装、ダークカラーのボディ要素、専用ホイールが含まれる。#5にはさらに19インチのブラックホイールとフラッシュドアハンドルが追加される。技術的な変更はなく、見た目だけのパッケージだ。
刷新されたラインアップは7月30日、イタリアとスペインで展開が始まる。他の欧州市場は段階的に追随する見込みだが、具体的な時期や価格についてsmartはまだ明らかにしていない。完全なスケジュールと対象国を示す公式発表は、現時点でまだ行われていない。
なお、新型smart #2は10月にパリモーターショーで発表される予定だとすでに報じられている。
