아우디 CEO 게르노트 돌너는 가솔린 엔진이 적어도 2030년대까지 브랜드 라인업에 남을 것이라고 밝혔다. 그는 미국에서 전기차 판매가 둔화되고 내연기관차 수요가 지속되면서 더 유연한 전략이 필요하다고 설명했다.

아우디는 이전에 2033년까지 완전히 전기차로 전환할 계획이었지만, 이제는 엄격한 마감일을 포기했다. 돌너는 미국 시장이 여전히 내연기관 SUV와 픽업트럭에 집중하고 있다고 지적했다. 반면 중국과 유럽에서는 전기차가 더 빠르게 발전하고 있지만, 하이브리드와 증정형 모델에 대한 관심도 높아지고 있다.

앞으로 몇 년 동안 아우디는 가솔린과 하이브리드 모델을 위한 기존 플랫폼을 계속 개발하며 하이브리드화 수준을 높일 예정이다. 완전히 새로운 내연기관 플랫폼을 만드는 것은 현재 계획되지 않았지만, 수요가 지속된다면 2030년대 초에 차세대 아키텍처 개발에 대한 결정이 내려질 수 있다.

A3와 같은 소형 모델은 예외로, 유럽과 중국에서는 다음 10년대 초반에 완전히 전기차로 전환될 예정이다. 결과적으로 미래 아우디 모델은 다양한 종류의 파워트레인으로 제공될 것이다. 회사는 전기차와 내연기관 모델을 위한 별도의 플랫폼을 유지할 계획이며, 이 접근 방식이 타협을 덜 요한다고 보고 있다.