토요타가 2026년형 bZ4X를 업데이트해 공개했다. 주행거리 증가, 파워트레인 개선, 실용성 강화에 초점을 맞췄다. 이제 두 가지 배터리 옵션을 제공하는데, 57.7kWh와 73.1kWh 모델이 있다. 167마력 모터를 장착한 기본 전륜구동 버전은 WLTP 기준 최대 444km를 주행할 수 있다. 가장 주목할 점은 224마력의 73.1kWh 전륜구동 모델로, 18인치 휠을 장착했을 때 569km를 달성한다. 사륜구동 모델은 343마력을 발휘하며 최대 516km의 주행거리를 제공한다.

토요타 BZ4X
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최대 150kW의 DC 급속 충전으로 배터리를 10%에서 80%까지 약 28분 만에 충전할 수 있다. AC 충전 옵션으로는 11kW와 22kW가 있다. 처음으로 배터리 예열 기능이 기본으로 제공되어 추운 환경에서도 충전 안정성이 향상됐다. 파워트레인 전자장치에는 효율성을 높인 SiC 반도체가 적용됐다. 사륜구동 버전은 최대 1,500kg까지 견인할 수 있어 가족 구매자에게 중요한 장점이 될 것이다.

공기저항계수는 0.29에서 0.27로 낮아졌다. 실내에는 14인치 스크린, 업데이트된 디지털 아일랜드 센터 콘솔, 디지털 키가 적용됐다. 적재 공간은 452리터이며, 뒷좌석을 접으면 약 1,500리터까지 확장된다.

토요타 BZ4X
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스페인에서는 장거리 버전이 39,375유로부터 시작하며, 사륜구동 모델은 46,925유로부터 시작한다. 전반적으로 bZ4X 업데이트는 토요타가 급진적인 플랫폼 변경보다는 진화적 접근을 선택했음을 보여준다. 최대 569km까지 늘어난 주행거리와 1,500kg의 견인 능력은 이 모델을 유럽 경쟁사에 더 가깝게 만들지만, 충전 속도는 일부 최신 모델보다는 낮은 편이다. 토요타에게는 전기차 시장에서 신뢰를 구축하는 것이 기록 추구보다 더 중요하다. 이번 업데이트의 초점은 극단적인 성능 수치보다 신뢰성, 보증 프로그램, 실용성에 맞춰져 있다.