롤스로이스 보트 테일, 2,800만 달러의 맞춤형 걸작

롤스로이스의 가장 비싼 모델을 논할 때, 20세기 초반의 빈티지 차량들이 모든 기록을 보유하고 있을 거라고 생각하기 쉽습니다. 실제로 1910년대부터 1930년대까지의 수집 가치가 높은 모델들은 경매에서 정기적으로 5~7백만 달러에 거래됩니다. 대표적인 예로 1933년식 팬텀 II 스페셜 타운 카가 570만 달러에, 독특한 1926년식 팬텀 I 라운드 도어가 720만 달러에 판매된 바 있습니다. 절대적인 경매 기록은 1963년식 실험적인 10EX 투어링 리무진이 2018년 730만 달러에 낙찰되며 세워졌습니다.

그러나 가장 비싼 롤스로이스 자동차는 경매장이 아닌 코치빌드 부서에서 탄생합니다. 이곳에서는 현대의 걸작들이 제작되며, 모든 디테일이 수작업으로 마무리되고 고객을 위한 예산 제약이 사실상 존재하지 않습니다.

현대 롤스로이스 중 가장 비싼 모델은 보트 테일입니다. 정확히 말하면 세 대의 보트 테일 차량으로, 각각 맞춤형 프로젝트입니다. 추정치에 따르면 각 차량의 가격은 약 2,800만 달러에 육박합니다. 회사는 소유자들의 이름을 비공개로 유지하며, 제이지와 비욘세 부부가 한 대를 소유했다는 소문은 아직 확인되지 않았습니다.

이런 어마어마한 가격은 비교할 수 없는 수준의 맞춤화에서 비롯됩니다. 외관은 J-클래스 요트에서 영감을 받았으며, 미세 결정체가 함유된 복잡한 그라데이션 페인트 작업이 특징입니다. 후면 덱에 적용된 대칭적인 칼레이돌레뇨 목재 베니어는 프리미엄 요트에서 찾아볼 수 있는 정밀도와 일치합니다.

보트 테일의 핵심은 후면 덱으로, 날개 같은 패널로 열리며 진정한 호스피탈리티 모듈을 드러냅니다. 내부에는 아르망 드 브리냑 샴페인을 위한 냉장고, 크리스털 유리잔, 접이식 테이블과 의자, 그리고 고급스러운 우산이 준비되어 있습니다. 개폐 메커니즘은 산티아고 칼라트라바의 건축 디자인에서 힌트를 얻었으며, 보베 인터리어 시계 한 쌍을 제작하는 데만 3년 이상이 소요되었습니다.

각 보트 테일은 고유한 소재 마감을 자랑합니다. 2022년 콩코르소 델레간차에서 공개된 두 번째 예시는 진주 모자이크 액센트와 호두나무 베니어를 선보입니다. 롤스로이스는 세 번째 프로젝트를 비공개로 유지하고 있어, 전문가들 사이에서 얼마나 독점적일지에 대한 추측만 난무하고 있습니다.