테슬라가 플래그십 모델 S와 모델 X의 단계적 퇴출을 시작했습니다. 이 과정의 최근 조치로 미국 시장에서 이 차량들을 리퍼럴 프로그램에서 제외시켰습니다. 이전에는 새 구매자들이 리퍼럴 프로그램을 통해 이 모델들에 대해 1,000달러 할인을 받을 수 있었습니다.

이 인센티브는 이제 사라졌습니다. 모델 S나 모델 X를 구매하는 기존 테슬라 소유자에 대한 로열티 보너스는 500달러로 줄었습니다. 이 조치는 두 모델의 라이프사이클을 마무리하기 위한 전략의 일환으로 보입니다. 테슬라는 이미 모델 S와 모델 X의 생산이 2026년 2분기에 종료될 것이라고 발표한 바 있습니다.

회사 데이터에 따르면 이 차량들의 판매량은 계속 감소하고 있습니다. 2025년에는 두 모델 합쳐 약 53,900대가 판매되었는데, 이는 보다 대중적인 모델 3와 모델 Y의 판매량보다 현저히 낮은 수치입니다.

테슬라는 이렇게 확보된 생산 능력을 새로운 프로젝트에 활용할 계획입니다. 여기에는 차세대 차량 개발과 옵티머스 휴머노이드 로봇 제조가 포함됩니다.

사이버트럭에도 변화가 있었습니다. 이 픽업트럭의 일부 버전에 대해 1,000달러 리퍼럴 할인이 취소되었습니다. 대신 구매자와 소유자들은 풀 셀프 드라이빙(FSD) 시스템 3개월 이용권을 받게 됩니다.

모델 S와 모델 X는 테슬라가 프리미엄 브랜드로 자리매김하는 데 핵심적인 역할을 했습니다. 그러나 자동차 산업이 빠르게 변화하면서, 이 회사는 이제 새로운 기술과 보다 대중적인 차량에 주력하고 있습니다.