루시드가 스티어링 휠과 페달이 없는 2인승 로보택시 컨셉을 공개했다. 이 전기차 제조사는 뉴욕에서 열린 투자자 행사에서 자율주행 기술 발전 계획과 함께 이 컨셉을 선보였다.

이 새로운 컨셉은 루시드가 완전 자율 주행 교통 분야에서 어떤 야망을 품고 있는지 잘 보여준다. 두 명의 승객을 위해 설계되었으며 전통적인 조종 장치가 없는 이 차량은 완전히 스스로 운행되도록 고안되었다.

회사 관계자들에 따르면, 이러한 로보택시의 운영 비용은 기존 자동차 대비 약 40% 낮을 수 있다고 한다. 또한 약 5.5마일 퍼 킬로와트아워에 달하는 높은 에너지 효율도 주장되고 있다.

공개된 프로토타입은 테슬라와의 경쟁을 더욱 치열하게 만들고 있다. 테슬라는 이미 4월부터 자체 자율주행 택시인 사이버캡의 양산을 시작할 준비를 하고 있다.

동시에 루시드는 자율주행 기술 구독 서비스 출시를 발표했다. 이 서비스는 자동화 수준에 따라 월 69달러에서 199달러 사이의 비용이 책정될 예정이다.

이러한 수익화 모델은 자동차 제조사들 사이에서 점점 더 인기를 얻고 있다. 예를 들어, 테슬라는 최근 완전 자율 주행 시스템을 월 99달러 정도의 구독제로 전환했으며, 리비안은 자체 운전자 보조 시스템인 오토노미 플러스를 월 49.99달러에 제공하고 있다.

루시드는 또한 파트너들과 협력하여 로보택시를 개발할 계획이다. 올해 회사는 우버와 스타트업 누로와 협력하여 그래비티 전기 SUV를 기반으로 한 자율주행 라이드헤일링 서비스를 출시할 목표를 세우고 있다.

게다가 제조사는 중형 전기차를 위한 더 저렴한 플랫폼을 준비 중이다. 이는 브랜드의 고객층을 넓히고 시장에서의 입지를 강화하는 데 도움이 될 것이다.