스바루 BRZ가 생산라인을 떠나고 있다 그것도 거의 앞이 보이지 않는 상태로. 일본 딜러들은 현행 세대의 마지막 재고를 팔면서, 동시에 개선된 신형 모델의 사전 예약을 이미 받고 있다. 신형의 공식 가격은 아직 공개되지 않았다. 선택은 단순하지만 조금 불편하다. 지금 당장 332만 2000엔(2만 300달러)짜리 재고 차량을 사거나, 더 안전하지만 거의 확실히 더 비쌀 신형을 기다리거나.
가장 큰 물음표는 새로운 아이사이트다. 구루마 뉴스는 한 딜러를 인용해 3안 카메라 구성을 전했다. 기존 스테레오 카메라 두 대에 더해, 차량 전방 인식 범위를 넓혀주는 광각 카메라가 추가된다는 것이다. 논리적인 진화처럼 들린다. 다만 문제가 하나 있다 스바루 일본 법인은 이 사양을 아직 공식적으로 확인하지 않았다.
반면 미국에서는 이미 현실이 됐다 소문이 아니라 확정된 사실로서다. 2027년형 BRZ은 6단 수동변속기 사양을 포함한 전 트림에 세 번째 카메라를 기본 탑재했다. 이 카메라는 자동 긴급제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선이탈 경고를 지원한다.
다만 기술적인 대변혁은 기대하기 어렵다. 미국 사양은 자연흡기 2.4리터 박서 엔진과 출력을 그대로 유지했다 새 엔진이나 일본형 BRZ의 대대적인 설계 변경을 시사하는 정보는 아직 없다. 완전히 새로운 쿠페라기보다 2세대의 또 다른 연식 변경에 가까워 보인다.
가격 면에서는 그나마 안심할 만한 신호가 있다. 미국에서 새 아이사이트로 전환하면서 시작 가격이 3만 5860달러에서 3만 6140달러로 올랐다 차이는 280달러에 불과하다. 이 수치가 일본 시장에 그대로 적용되지는 않지만, 카메라 하나가 추가된다고 해서 반드시 큰 폭의 가격 인상으로 이어지지는 않는다는 사례를 보여준다.
새로운 전자장비보다 합리적인 가격을 중시하는 사람이라면 딜러에 남은 현행 BRZ 재고를 찾아 나서야 한다 그리고 그 기회의 창은 몇 주 안에 닫힐 수 있다. 반면 개선 모델을 선택하는 사람들은 당분간 작은 도박을 감수해야 한다 최종 가격도, 변경 사항의 전체 목록도 모른 채 주문해야 하기 때문이다.
