Lepas L8: Cherys nye premium hybrid-SUV for det europeiske markedet
Chery introduserer Lepas L8, en hybrid-SUV med 1300 km rekkevidde og premium design som sikter mot Audi Q5. Forventes i Europa i 2026 rundt 40 000 euro.
Chery styrker sin posisjon i Europa med et av sine mest ambisiøse løp i nyere tid: lanseringen av merket Lepas, som markerer det kinesiske konsernets første inntog i premiumsegmentet. Den første modellen blir den store hybrid-SUV-en Lepas L8, en bil som sikter mot Audi Q5 både i størrelse og posisjonering. Dermed blir den en direkte konkurrent til en av Europas mest innflytelsesrike D-segment-crossovere. Ut fra publiserte spesifikasjoner ser den kinesiske nykommeren ut til å møte denne utfordringen med selvtillit.
L8-ens dimensjoner er sammenlignbare med sine tyske rivaler. Den er 4 688 mm lang, har en akselavstand på 2 800 mm og en bagasjerom på 507 liter. Den ytre designen trekker tydelig inspirasjon fra europeiske stiltrekk, med smale øvre deler av frontlyktene, vertikale lysblokker og et stort kjølergrill som minner om de nyeste generasjonene av Q3 og Q5. Interiøret er imidlertid hovedfokuset. En minimalistisk kabin, to skjermer (10,2 og 13,2 tommer), et sentralt panel som er vippet i stil med Mercedes GLC, og materialer av høy kvalitet skal overbevise kjøpere om at Lepas sikter mot ekte premiumstatus.
De tekniske aspektene er like overbevisende. Under panseret finnes en 1,5-liters TGDI-turbomotor på 140 hestekrefter, kombinert med en elektrisk motor som yter 204 hestekrefter. Det samlede systemet når 279 hestekrefter, og kraften overføres til forhjulene. Et 18,3 kWh LFP-batteri gir opptil 107 km elektrisk rekkevidde, mens den totale rekkevidden når imponerende 1 300 km – et tall ingen direkte europeisk konkurrent kan matche i dag.
Chery planlegger å introdusere modellen på det europeiske markedet i første halvdel av 2026, med første leveranser forventet mot slutten av sommeren. Prisen forblir spennende, men selskapet antyder et nivå rundt 40 000 euro. Det plasserer Lepas L8 som en potensiell forstyrrer i segmentet. Hvis Chery klarer å overbevise tilhengere av tyske SUV-er til å bytte til denne nye premium PHEV-en, vil det markere en av de største seirene for den kinesiske bilindustrien i Europa.