J.D. Power har publisert sin 2026 Vehicle Dependability Study, som måler problemer per 100 kjøretøy (PP100) etter tre års eierskap. Lavere poengsummer indikerer bedre pålitelighet. Analysen dekker modellåret 2023, ifølge SPEEDME.RU.

Japanske merker har igjen befestet sitt rykte for pålitelighet. Toyota Corolla toppet kompaktbil-kategorien, mens Camry ledet i mellomklassen. Suksessen skyldes en kjent formel: atmosfæriske motorer, velprøvde plattformer og minimal teknisk eksperimentering.

I premiumsegmentet skilte Lexus seg ut, med IS og GX-modellene som ledet i sine respektive kategorier. Imidlertid kom 2026-rangeringen med noen overraskelser. Chevrolet Equinox tok førsteplassen blant kompakte crossover-modeller, noe som signaliserer en betydelig forbedring i kvalitet for General Motors.

Nissan Murano kom frem som leder i mellomklasse-SUV-kategorien, noe som viser merket gjenvunne tillit. BMW X4 ledet i kompakt premium SUV-segmentet, og Ram 1500 ble kåret til den mest pålitelige full-size pick-upen. Interessant nok er hovedproblemene med moderne biler ikke lenger mekaniske, men snarere programvare-relaterte.

Eiere rapporterer hyppigst problemer med infotainmentsystemer og integrasjonen av Android Auto og Apple CarPlay. Plug-in-hybrider viste det høyeste antallet problemer, etterfulgt av elektriske kjøretøy og konvensjonelle hybrider. Tradisjonelle bensinmodeller fortsetter å oppnå de beste poengsummene.

Samlet sett understreker funnene en klar trend: jo mer komplekse de digitale funksjonene er, desto større er risikoen for feil. Etter hvert som kjøpere i økende grad vurderer hvilken bil de skal velge for langsiktig eierskap, tar konservative og teknisk enkle løsninger igjen ledelsen.