Ford har igangsatt en ny tilbakekallingskampanje for Kuga PHEV-crossovere fra før ansiktsløftingen. Ifølge SPEEDME gjelder tiltaket biler fra 2019 til 2024 som er utstyrt med høyspenningsbatterier fra Samsung. Produsenten hadde tidligere oppdatert programvaren for å oppdage defekte celler, men dette løste ikke problemet fullstendig.

Selskapet har rapportert fire bekreftede tilfeller av termisk løpskhet – utslipp av varme gasser etter en kortslutning i batteriet. Alle hendelsene skjedde enten på slutten av ladingen eller når en fulladet bil fortsatt var koblet til strømkilden. Eiere av berørte biler har fått nye batteripakker.

Som en del av nye tiltak anbefaler Ford midlertidig å begrense ladingen til 80 prosent. Denne funksjonen er tilgjengelig i bilens meny og skal redusere belastningen på battericellene. Den oppdaterte programvaren vil ifølge selskapet overvåke cellenes termiske og elektriske oppførsel mer nøyaktig og minimere risikoen for overoppheting.

Den nye firmware-utgivelsen er planlagt til midten av 2026, og etter dette vil Kuga PHEV-eiere få invitasjoner til serviceverksteder. Denne situasjonen viser at selv om teknologien utvikler seg, forblir påliteligheten til høyspenningsbatterier en avgjørende faktor for tilliten til hybrid- og elmodeller.