Den nåværende generasjonen BMW M5 G90 har raskt blitt en av de mest omtalte nye bilene i 2026. Oppmerksomheten skyldes overgangen til en hybriddrivlinje og en merkbar økning i vekt. Sedanen har standard en 4,4-liters V8 TwinPower Turbo koblet til en elektrisk motor, som leverer 717 hestekrefter og 1000 Nm dreiemoment. Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder – raskt, men den forrige generasjonen var enda raskere.

Mansory har valgt en egen løsning for å håndtere dette. Etter modifikasjoner produserer drivlinjen nå 838 hestekrefter og 1150 Nm dreiemoment. Nøyaktige akselerasjonstall er ikke offentliggjort, men siden vekten forblir omtrent den samme, er sedanen nesten helt sikkert raskere enn standardversjonen.

Visuelt har bilen også blitt forvandlet. Den har omfattende karbonfiberkarosseri med nye støtfangerdeler, utvidede sideskjørt, en aggressiv diffusor og et dobbelt bakspoilersystem. Den sentrale trippel-eksosanlegget fortjener spesiell oppmerksomhet – et uvanlig valg selv i tuningverdenen.

Den modifiserte M5-en er ferdigbehandlet i en satengsvart lakk med synlige karbonfiberdetaljer og ruller på nye tilpassede felger. Likevel forblir bilens tekniske filosofi uendret: det er fremdeles en hybrid sports-sedan som kombinerer en kraftig V8 med elektrisk assist, bare nå pakket inn i et mye mer provoserende design.

Den nye M5-en har allerede utløst intens debatt, og Mansory-versjonen legger bensin på bålet. På papiret virker oppgraderingene berettigede, men designet er en smakssak. Hvis standard M5-en virker for avdempet, er denne versjonen garantert å vekke oppsikt.