Selv om BMWs salg av elbiler når rekordhøye tall, viser forskning at noen sjåfører fortsatt ikke er klare for en full overgang til elektrisk kraft. En nylig undersøkelse blant 655 selskapsbilførere i Nederland peker på den største hindringen: rekkevidde i praksis. Nesten alle deltakerne mener at minst 400 km er akseptabelt, og en tredjedel forventer minst 500 km på en enkelt lading.

Hyppige ladebehov og lange stopp sammenlignet med bensin- og dieselbiler er fortsatt viktige årsaker til nøling. Fire av ti respondentene er ikke villige til å bytte ut sin nåværende bil med en elektrisk modell. Interessant nok bruker 70% av de som planlegger en elbil som neste selskapsbil allerede elektrisk transport, noe som betyr at overgangen hovedsakelig skjer innenfor et allerede forberedt publikum.

Omtrent 15% ønsker å selv velge drivverkstype, og ser på bensin- og hybridversjoner som mer allsidige for lange reiser. Miljøfaktoren viste seg å være en svak motivator: mindre enn 10% kalte den avgjørende.

På sin side utvider BMW sitt utvalg fra bensin- og hybridbiler til nye modeller som iX3 med en oppgitt WLTP-rekkevidde på opptil 805 km. En i3-sedan med lengre rekkevidde ventes snart. For de som fortsatt setter pris på motorveiautonomi, er dieselvarianter fra 1-serien til kommende X5- og X7-modeller tilgjengelige i Europa.