Renault vurderer Spania for produksjon av nye elbiler
Renault vurderer å produsere kompakte elbiler som Scenic og Rafale i Spania. Les om planene for elbilproduksjon og nye teknologier.
Renault har offisielt bekreftet at de anser det som "logisk og sannsynlig" å plassere produksjonen av kompakte elbiler i Spania. Ifølge administrerende direktør François Provost er Palencia-anlegget, som allerede produserer Austral, Espace og Rafale, en nøkkelanlegg for konsernet i C- og D-segmentene. Europeiske forskrifter – spesielt EUs planer for 2030 – gjør overgangen til elbiler uunngåelig. Avgjørelsen er ennå ikke undertegnet, men forventes etter at forhandlinger om kollektivavtalen er avsluttet.
Ifølge data publisert av Handelsblatt kan Palencia få produksjonen av to neste-generasjons modeller: den kompakte el-crossoveren Scenic, som er omtrent 4,5 meter lang, og den 4,7 meter lange coupé-crossoveren Rafale. Årlig kapasitet anslås til 184 000 kjøretøy, hvorav rundt 130 000 sannsynligvis vil være Scenic-modeller. Det er ikke utelukket at en 7-seters Scenic-variant kan legges til senere, noe som potensielt kan gjenopplive Austral-navnet.
Begge de nye elbilene vil flyttes til andre generasjon av AmpR Medium-arkitekturen. Denne plattformen vil gjøre det mulig for Renault å redusere produksjonskostnadene med omtrent 40 % og bringe elbilprisene på linje med sine bensinmotorer. Nøkkelteknologier inkluderer et 800-volts elektrisk system med ultrasnabb lading (15–80 % på omtrent 15 minutter), noe som plasserer de nye modellene på nivå med premiumkonkurrenter.
Samtidig forbereder Renault seg på å utvide Scenic-serien med en EREV-versjon som tilbyr utvidet rekkevidde. Det interne prosjektnavnet er "super-hybrid". Kjøretøyet vil inneholde en 1,5-liters firesylindret motor-generator utviklet av Horse Powertrain, et joint venture mellom Renault og Geely, hvor forbrenningsmotoren, generatoren og omformeren er integrert i en enkelt modul.
Nåværende Rafale- og Espace-modeller forventes å bli avviklet etter Austral-facelift og overgangen til AmpR Medium. Som et resultat vil Palencia bli et av nøkkelpunktene for Renaults europeiske elektrifisering, og slutte seg til andre produsenter som allerede lokaliserer BEV-produksjon i Spania.