Polestar står overfor en betydelig endring i sin interiørdesignfilosofi. Etter flere år med Tesla-inspirert minimalisme, kjennetegnet av et enkelt dominerende nettbrettskjerm, rene flater og nesten ingen fysiske kontroller, innrømmer merket at denne trenden begynner å frustrere noen sjåfører. I lys av økende kritikk mot grensesnitt som er gjemt dypt i menyer, bekrefter selskapet at fysiske knapper vil gjøre comeback.

Dagens Polestar 3 og 4 er i praksis avhengige av den sentrale skjermen. I Polestar 4 har føreren kun tilgang til kontroller på rattet, setejuster, noen få mekaniske elementer på midtkonsollen, og alt annet via berøringsskjermen. Sjefsdesigner Philipp Römers understreker at det er viktig for merket å gjenopprette funksjoner som bør kunne betjenes ved berøring, uten å avlede oppmerksomheten fra veien. Den spesifikke listen over elementer er ikke avslørt, men trenden er tydelig: minimalismen vil bli myknet opp.

En annen retning for endring innebærer utvidelse av interiørfargevalg. Politikken med «to eller tre dempede valg» gir plass til et mer variert utvalg: Polestars målgruppe er omtrent ti år yngre enn premiumkundene til Audi, BMW og Mercedes, noe som betyr at de forventer livlighet og personalisering. Android Automotive-systemet vil også bli oppdatert, med produsentens løfte om flere tilpasningsmuligheter og forbedret logikk.

Raske endringer bør imidlertid ikke forventes. Den oppdaterte Polestar 4 med sin bakglass-«stasjonsvogn» vil beholde dagens kabin, det samme gjelder Polestar 5 grand tourer. De første kjøretøyene som vil inneholde den nye tilnærmingen vil være den andre generasjonen av Polestar 2, planlagt for neste år, og den nye Polestar 7, forventet i 2027 og plassert et trinn over Polestar 3.