Lamborghini har revidert sin elektrifiseringsstrategi og lagt planene om en helt elektrisk superbil på hylla. Beslutningen kom etter markedsanalyse og konsultasjoner med forhandlere og kunder.

Hvorfor det elektriske prosjektet ble kansellert

Ifølge administrerende direktør Stephan Winkelmann ville investering i en helt elektrisk modell vært økonomisk uansvarlig, siden markedet ikke er klart for det ennå. Konseptbilen Lanzador, som ble vist tidligere, var planlagt lansert i 2028, men selskapet konkluderte med at etterspørselen i det høyt prisede elektriske superbilsegmentet fortsatt er begrenset.

Fokus på hybrid

I stedet for å satse på ren elbil vil Lamborghini konsentrere seg om plug-in-hybridsystemer. Innen 2030 vil alle modeller fra merket ha PHEV-oppsett. Et viktig poeng er at selskapet ønsker å beholde forbrenningsmotorer så lenge som mulig. Allerede i dag bruker nøkkelmodeller som Revuelto, Urus PHEV og Temerario hybridteknologi.

Økonomisk resultat og markeder

I 2025 oppnådde Lamborghini rekordsalg på 10 747 biler. Europa og Midtøsten forblir de viktigste markedene, mens salget i USA falt med nesten 10 prosent. Den hybride Revuelto, med en pris fra 450 000 pund, har vært en vekstdriver, og Urus PHEV og Temerario har styrket merket i premiumsegmentet.

Alt i alt foretar Lamborghini et pragmatisk skifte mot hybrid. Dette trekket bort fra en helt elektrisk modell understreker en forsiktig investeringstilnærming som prioriterer lønnsomhet i et marked med usikker etterspørsel etter dyre elbiler.