Markedsandelen til kinesiske biler har økt til 6,3 prosent. En ekspert påpekte at gjennom hele 2025 ble over 283 000 kjøretøy fra kinesiske merker solgt på bruktbilmarkedet, hvor deres markedsandel nådde 4,5 prosent.

De fem største kinesiske merkene på bruktbilmarkedet i begynnelsen av 2026 er som følger:

  1. Chery — 6 156 enheter (+57 prosent)
  2. Geely — 4 834 enheter (+41 prosent)
  3. Haval — 3 684 enheter (+47 prosent)
  4. Changan — 1 702 enheter (+64 prosent)
  5. Lifan — 1 524 enheter (+4 prosent)

De fem mest solgte kinesiske modellene på bruktbilmarkedet i januar ser slik ut:

  1. Haval Jolion — 1 386 enheter (+91 prosent)
  2. Geely Coolray — 1 093 enheter (+72 prosent)
  3. Geely Monjaro — 927 enheter (+100 prosent)
  4. Chery Tiggo 7 Pro Max — 897 enheter (+140 prosent)
  5. Chery Tiggo 7 Pro — 871 enheter (+78 prosent)

Flere faktorer forklarer den raske veksten på det kinesiske bruktbilmarkedet.

For det første er det en lav utgangspunkt fra tidligere perioder. Salget, og dermed antallet kinesiske biler, begynte først å øke kraftig sent i 2022.

For det andre kan veksten tilskrives et aktivt salg av biler utenfor garantiperioden. Biler fra 2023-modellåret utgjør nesten en tredjedel av markedet, med 32,1 prosent. Samtidig selger russere ofte relativt nye biler: 2024-modellåret står for 21 prosent, og 2025-modellåret for ytterligere 3,4 prosent av salget av brukte kinesiske biler.

Som en tredje grunn pekte eksperten på den raske oppdateringen av modellutvalget til kinesiske merker. Forhandlere lokker aktivt russere inn i sine utstillingslokaler med nye tilbud fra den kinesiske bilindustrien.