General Motors og National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har kunngjort en ny tilbakekalling for 2012–2013 Buick Regal Turbo- og GS-modellene. Dette er den tredje servicen som tar for seg det samme grunnleggende problemet: bakakselens kontrollarmer som kan svikte på grunn av utilstrekkelig korrosjonsbeskyttelse. Tilsvarende feil førte til tilbakekallinger i 2021 og 2022, men noen biler ble ikke reparert og trenger nå utskifting av deler.

Feilen skyldes en svakhet i den elektrokjemiske beleggingsprosessen, noe som reduserer kontrollarmenes motstand mot rust. Over tid kan komponenten forringes fullstendig. En ødelagt bakkontrollarm endrer hjulopphengets geometri, reduserer retningsstabiliteten og øker risikoen for å miste kontrollen over kjøretøyet, spesielt ved høyere hastigheter eller på glatte veier.

I den nye kampanjen vil forhandlere bytte ut bakkontrollarmene og justeringsboltene med deler fra ikke-defekte partier. Arbeidet vil bli utført uten kostnad. Tilbakekallingen gjelder biler registrert i amerikanske «saltbelt»-stater, områder med høy korrosjon på grunn av vintervedlikehold av veiene.

Omtrent 17 050 kjøretøy kan være berørt. Eierne vil bli varslet fra 13. april 2026. Bilens VIN-nummer kan brukes for å sjekke om den er omfattet av tilbakekalling på GM Owner Center-nettstedet.

Den femte generasjonen Buick Regal ble ikke offisielt solgt i Russland, men dukket opp på importbilmarkedet som et alternativ til Opel Insignia, som den deler teknisk plattform med. På det russiske bruktbilmarkedet kan biler fra amerikanske auksjoner noen ganger vise tegn til korrosjon i hjulopphenget, spesielt de fra nordøstlige delstater. Eiere bør være spesielt oppmerksomme på å inspisere bakkontrollarmer og støtdempere, da svikt i disse komponentene kan oppstå uventet.