Kinesiske Changan har offisielt lansert sin nygenerasjons hybridteknologi, kalt Blue Whale Ultra Hybrid. Ifølge selskapet kan systemet oppnå et drivstofforbruk under 3 liter per 100 kilometer i bykjøring. Utviklingen av denne nye hybridplattformen tok omtrent seks år, involverte over tusen ingeniører og krevde investeringer på mer enn 2 milliarder yuan.

Kjernen i systemet er en dypere integrasjon av elektriske teknologier i tradisjonelle drivlinjer. I motsetning til konvensjonelle hybrider som først og fremst støtter seg på forbrenningsmotorer, gir denne nye arkitekturen like stor vekt til både bensinmotoren og det elektriske systemet.

Changan opplyser at systemet kombinerer 163 nøkkelteknologier for drivlinjen. Før lanseringen gjennomgikk det omfattende testing – over 2 millioner kilometer på veier over hele verden og evalueringer på mer enn 70 typer veidekker.

Hovedmålet med utviklingen er å gi førerne fordelene med elektriske kjøretøy uten behov for regelmessig batterilading. Produsenten hevder at det nye hybridsystemet reduserer drivstofforbruket, forbedrer kjøregleden og senker støynivået.

Dette er viktig fordi selskapet også påpeker at over 70 millioner kjøretøy med forbrenningsmotorer selges globalt hvert år. Mot denne bakgrunnen kan hybridteknologier fungere som et avgjørende overgangstrinn mellom tradisjonelle biler og fullstendig elektrisk transport.

For bilmarkedet er dette en av de raskest voksende segmentene. Kinesiske bilprodusenter fokuserer i økende grad på hybridutvikling, med mål om å finne en balanse mellom effektiviteten til elektriske kjøretøy og den kjente infrastrukturen til bensinbiler.