Subaru WRX STI High Performance X Version II: Ny racingprototype med hatchback
Subaru har avduket WRX STI High Performance X Version II, en racingprototype med hatchback-karosse for Super Taikyu-serien. Den har 359 hestekrefter og bioetanol-drivstoff.
Subaru har avduket en ny racingprototype kalt WRX STI High Performance X Version II, som har en hatchback-karosse. Denne modellen er designet for Japans Super Taikyu-racingserie og vil debutere på Mobility Resort Motegi-banen den 21. mars.
Bilen kombinerer designelementer fra WRX-sedanen med Impreza- og Crosstrek-hatchbackene. Fronten ligner på dagens WRX, med det karakteristiske panserluftinntaket, mens baken har en sporty hatchback-form med en stor bakvinge og diffusor.
Under panseret sitter en turbofylt 2,4-liters boksermotor med fire sylindre. I denne racingkonfigurasjonen yter den 359 hestekrefter og 475 Nm dreiemoment, en betydelig økning sammenlignet med produksjonsmodellen WRXs 271 hestekrefter og 350 Nm. Motoren går på bioetanol-drivstoff med 20 % etanolinnhold, noe som bidrar til å redusere utslipp.
Kraften overføres til alle fire hjul via Subarus symmetriske firehjulsdrift-system. Bilen har en seks-trinns manuell girkasse, en justerbar senterdifferensial, og bremser med seks-kolbe frontkalibre. Den har også lette 18x10-tommers BBS-racinghjul.
Subaru har ikke bekreftet en produksjonsversjon ennå. Selskapet legger imidlertid vekt på at motorsport-deltakelsen bidrar til å teste teknologier og vurdere potensielle modeller, inkludert fremtidige sportsbiler planlagt for 2026.