Volkswagen forbereder en stor utvidelse av sitt elektriske modellutvalg. I 2026 planlegger det tyske merket å lansere seks nye modeller, inkludert de første helt elektriske GTI-utgavene i selskapets historie. Den første av disse blir den oppdaterte hatchbacken ID.3 Neo, som ventes å debutere i midten av april. Denne modellen vil få et nytt design og bli en av nøkkelbilene i Volkswagens elektriske utvalg.

Deretter kommer ID.Polo, som skal avdukes offisielt 29. april. Dette er et av Volkswagens viktigste prosjekter fordi prisen forventes å starte under 25 000 euro før subsidier. Hovedkonkurrenten til denne nye modellen blir Renault 5, en av Europas mestselgende elbiler.

Den kompakte hatchbacken vil også få en sporty GTI-versjon. Premieren er planlagt til mai, og denne modellen skal bli den første elektriske Volkswagen som bærer det legendariske GTI-merket.

I juli vil selskapet presentere en annen viktig modell: crossoveren ID.Cross. Dette er en elektrisk motpart til den populære T-Cross, og måler omtrent 4,16 meter i lengde. Den nye modellen vil bruke samme plattform og drivlinjer som ID.Polo, men vil tilby et romsligere interiør og rette seg mot familiekjøpere. Begge kjøretøyene skal produseres i Spania: hatchbacken på Martorell-anlegget og crossoveren i Landaben.

Om høsten vil det elektriske utvalget få enda et viktig tillegg. I september skal ID.3 Neo GTI debutere som merkes andre sporty elektriske modell. Effekten forventes å ligge mellom 286 og 326 hestekrefter, med et 79 kWh-batteri som gir en rekkevidde på rundt 600 km i WLTP-syklusen.

Serien av premierer avsluttes med den oppdaterte ID.4, som kan få et nytt navn: ID.Tiguan. ansiktsløftningen vil gi modellen et fornyet ytre design og et modernisert interiør.

Volkswagen beskriver 2026 som et vendepunkt i sin elektriske strategi. Med lanseringen av disse nye modellene sikter merket på å gjøre elbiler mer tilgjengelige og styrke sin posisjon på det europeiske markedet, hvor konkurransen i elbilsegmentet raskt intensiveres.