Den italienske produsenten Iveco, som er mest kjent for lette og mellomtunge lastebiler, vurderer å komme inn på det australske markedet for dobbelthytte pickuper. Dette segmentet domineres i dag av Ford Ranger og Toyota HiLux.

Etter presentasjonen av den oppdaterte Daily-serien for lastebiler og varebiler, uttalte Ivecos landssjef i Australia, James Johnson, at merket vil gripe sjansen til å utvide kundebasen sin. Han la til at lette lastebiler og varebiler er mer praktiske for godstransport, men at de ikke kan måle seg med pickuper når det gjelder ytelse og manøvrerbarhet på grunn av størrelsen.

I tillegg mangler lette lastebiler og varebiler den slående utformingen som finnes på modeller som Ford Ranger Wildtrak, Isuzu D-Max X-Terrain og Toyota HiLux SR5. De har heller ikke de avanserte drivlinjene som plug-in-hybridene BYD Shark 6 og GWM Cannon Alpha tilbyr.

For tiden har Iveco bare ett kjøretøy i Australia som kan kjøres med vanlig førerkort for bil: Daily-modellen. Denne kommer imidlertid i flere varianter, inkludert 42C – den minste varebilen i serien – eller 50C, med ulike lengder, enkelthytte eller dobbelthytte, og valgfri forsterket ramme.