OctoFlexBW: Elbiler brukt til å stabilisere strømnettet
Pilotprosjektet OctoFlexBW i Tyskland, med over 700 elbiler, stabiliserer strømnettet via laststyring. Deltakerne fikk lavere strømpriser og bidro til energisystemet.
Pilotprosjektet OctoFlexBW i Tyskland, et samarbeid mellom TransnetBW og Octopus Energy, er avsluttet. I forsøket deltok over 700 elbiler fra private husholdninger som ble brukt til å stabilisere strømnettet.
Prosjektet testet hele syklusen for laststyring, fra hjemmelading til integrering med nettoperatørens system. Elbilene ga en fleksibilitet på 2 MWh per dag. Ifølge deltakerne kunne en oppskalering til én million kjøretøy potensielt nå 3 GWh daglig, noe som kunne dekke opptil 5 prosent av behovet for overbelastningshåndtering.
Systemet fungerer via KrakenFlex-plattformen, som analyserer data og justerer ladingstidene. Når risikoen for nettbelastning øker, sendes det signaler til operatøren, og ladingen fordeles automatisk på nytt. Brukerne kunne sette når bilen skulle være klar uten å oppleve ulemper. Deltakerne fikk også lavere strømpriser.
Etter hvert som antallet elbiler øker, øker også potensialet for slike løsninger. Dette gjør bilene til infrastruktur som ikke bare transporterer, men også støtter energisystemet. Prosjektet vil fortsette under DataFleX-programmet, som har som mål å koble over 1000 elbiler og integrere hjemmelagring av energi.