Det britiske merket Marcos, kjent for sine lette sportsbiler, er klare til å returnere til markedet. Etter nesten 20 år uten nye modeller har selskapet avduket Mosquito-prototypen og planlegger å lansere en produksjonsversjon innen utgangen av 2026. Dette markerer et nytt forsøk på å gjenopplive et merke som har opplevd flere konkurser og relanseringer gjennom historien.

Ny prototype og konsept

Mosquito-prosjektet er tenkt som en lett banebil med minimal masse og høy ytelse. Prototypen er laget av fiberglass og bruker komponenter fra BMW og Mini, noe som skal forenkle utviklingen og redusere kostnadene.

Prosjekt Mosquito
marcos

Opprinnelig tenkt som et testprosjekt, har interessen vært så stor at det nå vurderes for serieproduksjon.

Teknisk tilnærming og planer

Selskapet satser på en klassisk filosofi: lav vekt og høy effekt. Mosquitoen trekker inspirasjon fra den historiske Mini Marcos og retter seg mot banedagsentusiaster, der håndtering teller mer enn komfort.

I parallell utvikles en annen sportsbil – denne med midtmotor, rundt 350 hestekrefter og svært lav masse, noe som lover et imponerende effekt-til-vekthold.

Marked og strategi

Marcos sikter mot å okkupere nisjen for rimelige sportsbiler, i konkurranse med Caterham og Westfield. Selskapet understreker at de ikke vil bevege seg inn i det ultra-dyre segmentet, men i stedet fokusere på entusiaster. Merkets historie viser imidlertid at tidligere comebackforsøk ikke alltid har lyktes, noe som legger til risiko for det nåværende prosjektet.