Jeep har offisielt bekreftet at Trailhawk-versjonene for terrengkjøring kommer tilbake for Cherokee og Grand Cherokee. De forventes å bli en del av utvalget snart, mest sannsynlig som 2027-modeller. Dette er en omvendelse etter at de hybride 4xe-variantene ble tatt ut av produksjon.

Hvorfor Jeep tar tilbake Trailhawk

Opprinnelig var Grand Cherokee Trailhawk planlagt kun som en 4xe-hybrid. Men selskapet har nå avviklet hele sitt ladbare hybridprogram, noe som automatisk fjernet denne versjonen. Nå introduserer Jeep terrengmodifikasjonene på nytt i en mer tradisjonell form.

Trailhawk står tradisjonelt for maksimal terrengkapasitet. Det innebærer økt bakkeklaring, mer aggressive dekk og forbedret fjæring. Disse versjonene får også Trail Rated-merket, som bekrefter ekte terrengytelse.

Hva vi vet om de nye versjonene

Konkrete detaljer er ikke offentliggjort, men Grand Cherokee Trailhawk forventes å ha bensinmotorer i stedet for hybrid. Det kan være enten en V6 eller en firesylindret motor. Selskapet har ikke bekreftet endelige motorvalg ennå.

Jeep Grand Cherokee
A. Krivonosov

Cherokee Trailhawk kommer tilbake på en enklere måte, siden modellen allerede ble relansert i 2026 med et hybridsystem. Fremtidig versjon er basert på Cherokee Upland-konseptet vist på Easter Jeep Safari, som hadde terrengkarosseribeskyttelse, slepekroker og 32-tommers Falken-dekk.

Når de nye modellene forventes

Jeep har ikke annonsert nøyaktige lanseringsdatoer, men begge versjonene forventes før utgangen av året. Deres debut passer logisk med 2027-modellårets syklus. I praksis betyr dette at selskapet tydelig satser på en tilbakevending til klassiske terrengkarakteristikker.

Samlet sett viser Trailhawks retur at Jeep justerer kursen etter eksperimenter med elektrifisering. Merket går tilbake til sine kjerneverdier om kapasitet og nytteverdi. For markedet er dette et viktig signal om at etterspørselen etter ekte terrengkjøretøy fortsatt er sterk.