Jetour T1 og T2 er blant de fem mest solgte kinesiske personbilene i Sør-Afrika. I mars 2026 hjalp salgstallene for disse modellene det kinesiske merket å bryte inn blant de ti mest solgte bilmerkene i landet.

Nå har Jetour utvidet T1- og T2-serien i det lokale markedet med plug-in hybrid elektriske kjøretøy-versjoner (PHEV). Dette ble kunngjort av Nick Campbell, visepresident i Jetour SA.

Campbell forklarte at introduksjonen av PHEV-modeller er et viktig strategisk trekk for Jetour, ettersom selskapet fortsetter å balansere miljøvennlig mobilitet med reell verdi for brukerne. Han la til at PHEV-er gir praktiske fordeler ved å redusere drivstofforbruket og hjelpe brukerne med å kutte daglige driftskostnader.

T1 PHEV starter på 689 900 rand, som er 30 000 rand mer enn den toppmoderne 2,0T Odyssey Dark Night bensinversjonen. Standardutstyr inkluderer en hjemme-ladningsenhet for vekselstrøm. T1 PHEVs 1,5-liters motor, kombinert med et 18,4 kWh batteri, gir et samlet systemutgang på 250 kW og 530 N·m dreiemoment. Jetour hevder en rent elektrisk rekkevidde på 100 km og en total rekkevidde på 1200 km.

T2 PHEV starter på 779 900 rand, 75 000 rand mer enn 2,0T Odyssey Dark Night-versjonen. Den kommer også standard med en hjemme-ladningsenhet for vekselstrøm. Den nye toppmodellen T2s 1,5-liters hybrid drivlinje produserer 265 kW og 610 N·m dreiemoment.

T2s hybridsystem bruker også et 18,4 kWh batteri, men den hevdede rent elektriske rekkevidden er litt lavere enn T1 PHEVs på 90 km. T2 PHEVs blandet syklus rekkevidde er den samme som T1 PHEVs.