Kia har lansert sin første helt elektriske bil for det indiske massemarkedet, Carens Clavis EV. Den er for tiden den rimeligste tre-seters elbilen. Den leveres med to batterialternativer: et 42 kWh-batteri med 135 hestekrefter og en 51,4 kWh-variant med 171 hestekrefter. Begge har en frontmontert motor som leverer 255 Nm dreiemoment. Ifølge produsenten er den oppgitte rekkevidden 404 km for 42 kWh-modellen og 490 km for 51,4 kWh-modellen.

Denne elektriske minibussen har utstyr som et nivå 2-førerassistanse-system, to 12,3-tommers skjermer, ventilert forseter, ambientbelysning og panoramaglass. Interiøret gir god plass og komfort i alle tre seterader, med konfigurasjoner for seks eller syv passasjerer. I praksis beskrives kjøringen av Carens Clavis EV som enkel og behagelig. Med en 100 kW DC hurtiglader kan den lades fra 0 til 80 prosent på bare 39 minutter.

Mahindra XEV 9S

Mahindras første tre-seters elbil, XEV 9S, skiller seg ut med sin SUV-lignende design. Den selges utelukkende som syvseters og tilbyr tre batterialternativer: 59 kWh (231 hk), 70 kWh (245 hk) og 79 kWh (286 hk), alle koblet til en bakmotor som produserer 380 Nm dreiemoment. Dette gjør XEV 9S til den kraftigste modellen i denne linjen og den eneste med firehjulstrekk.

Mahindra oppgir rekkevidder på 521 km med 59 kWh-batteriet, 600 km med 70 kWh og 679 km med 79 kWh-pakken. Den støtter DC hurtiglading opp til 140 kW. Utstyret inkluderer tre 12,3-tommers skjermer, et nivå 2-førerassistanse-system, ventilert seter i første og andre rad (på førersiden), toklimaanlegg og panoramaglass. Plassen i tredje rad er imidlertid mer begrenset sammenlignet med andre modeller her.

Vinfast VF MPV 7

Vinfast VF MPV 7 er ikke bare den nyeste modellen, men også en av de største, med en akselavstand på 2 840 mm – den lengste i denne gruppen. Den overgår Carens Clavis EV og eMax 7 i de fleste dimensjoner. Denne modellen kommer utelukkende med et 60,13 kWh-batteri som driver en frontmotor på 204 hestekrefter og 280 Nm dreiemoment, med en ARAI-sertifisert rekkevidde på 517 km. Med en 80 kW DC-lader kan batteriet lades fra 10 til 70 prosent på 30 minutter.

VF MPV 7 mangler visse bekvemmeligheter som elektrisk justerbare og ventilert seter, et førerassistanse-system, trådløs Android Auto og Apple CarPlay, soltak og head-up-display. Til tross for dette er syvseterskabinen romslig og komfortabel, og elbilen er enkel å kjøre takket være jevn og gradvis effektlevering.

BYD eMax 7

BYD eMax 7 er en oppdatert versjon av e6, som var banebrytende for masseproduserte tre-seters elbiler. BYD tilbyr den med to batterialternativer: en 55,4 kWh-pakke med 163 hestekrefter og en 71,8 kWh-variant med 204 hestekrefter, begge med en frontmotor som genererer 310 Nm dreiemoment. Den oppgitte NEDC-rekkevidden er 420 km for 55,4 kWh-modellen og 530 km for 71,8 kWh-versjonen, med støtte for DC hurtiglading opp til 115 kW.

Både seks- og syvseterskonfigurasjoner er tilgjengelige. Setene er komfortable, og kabinen gir tilstrekkelig plass, selv om passasjerer i andre og tredje rad kan oppleve at kneene er plassert høyere. Utstyret inkluderer et 12,8-tommers berøringsskjerm-infotainmentsystem, et 360-graders kamera, panoramaglastak, et nivå 2-førerassistanse-system, en luftrenser og to trådløse ladeplattformer.