Full Self-Driving (FSD) har blitt lansert i Europa, noe som har skapt frustrasjon blant Tesla-eiere. Problemet dreier seg om biler med HW3-maskinvare, som ikke støtter den nye autopilot-versjonen til tross for tidligere løfter. HW3 er den maskinvareversjonen Tesla installerer i bilene sine for å kjøre autopilot- og FSD-systemer.

I 2019 uttalte Elon Musk at alle HW3-utstyrte kjøretøy ville være klare for full selvkjøring via oppdateringer. Syv år senere har det imidlertid blitt klart at bare biler med nyere HW4-maskinvare får tilgang til FSD.

Eiere av Model 3 og Model Y, som betalte opptil 7500 euro for funksjonen, har begynt å reise kollektive søksmål i Europa og andre regioner. Estimater antyder at problemet rammer rundt 4 millioner kjøretøy globalt. Så langt har selskapet ikke presentert en klar plan for maskinvarebytter eller kompensasjon.

Tesla står allerede overfor mer enn 20 rettslige prosesser, inkludert saker som involverer ulykker knyttet til autopilot. Potensielle totale utbetalinger anslås å ligge mellom 2,7 og 14,5 milliarder dollar. Mot denne bakgrunnen blir FSD-situasjonen en nøkkelfaktor i et marked hvor elbiler utvikler seg raskt og sikkerhetsteknologikrav skjerpes.