Jeep, Ram og Fiat blir hovedmålene for investeringene, siden disse merkene gir selskapet jevn salgsvekst og lønnsomhet, spesielt i SUV- og pickup-segmentene, og har høy etterspørsel. Peugeot, til tross for en mer beskjeden global tilstedeværelse, vil få ekstra midler for å styrke og utvide sin andel av det europeiske markedet.

Gruppens øvrige merker, som Citroën, Opel, Alfa Romeo og flere regionale navn, vil utvikle seg ved å tilpasse velprøvde teknologier fra gruppens ledere, særlig Jeep. Denne tilnærmingen skal øke konkurransekraften i lokale markeder samtidig som hvert merkes særtrekk beholdes.

Stellantis-ledelsen ser på hvert merke som en verdifull eiendel, så selv under økonomiske nedgangstider er ingen nedleggelser planlagt. Ekstra investeringer skal kompensere for den totale nedgangen i produksjonsvolumer ved å styrke posisjonene i lokale markeder.

I fremtiden vurderer Stellantis samarbeid med den kinesiske produsenten Leapmotor. Ifølge Stellantis’ konsernsjef diskuteres et fellesprosjekt for å lage en elektrisk SUV under Opel-merket. Dette vil akselerere innovasjonsadopsjonen og utvide selskapets tilstedeværelse i viktige markeder, i tråd med den globale trenden mot elektrifisering av kjøretøy.

Den nye investeringsstrategien vil bli offisielt presentert i mai i år. Målet er å styrke Stellantis’ posisjon i ulike regioner verden over ved å ta i bruk avanserte teknologier fra sine ledende merker og øke appellen til hele produktutvalget for spesifikke markeder.