Renault forbereder neste generasjon av Rafale-kupé-SUV-en, som skal bli merkets viktigste elektriske flaggskip i Europa. Modellen lanseres i 2028, skal bygges i Spania, og vil få en rekkevidde på opptil 750 km i den helelektriske versjonen.

Den nye bilen bygges på RGEV Medium 2.0-plattformen, som forventes å redusere produksjonskostnadene med omtrent 40 prosent samtidig som ytelsen løftes til premiumnivå. I tillegg til standard BEV vil Renault tilby en utvidet rekkevidde-versjon (EREV) som kan kjøre opptil 1400 km uten lading.

Rafale får bakhjulsdrift eller firehjulsdrift, med effekt fra 275 til 500 hestekrefter. En nøkkelfunksjon er 800-volt arkitekturen, som gir ultrarask lading fra 10 til 80 prosent på omtrent 15 minutter. Modellen har også moderne elektronisk arkitektur som støtter trådløse oppdateringer og Android Automotive-systemet.

Renault Rafale
media.renault.com

Renault satser også på kjøreegenskaper og komfort: tilvalgene omfatter 4Control firehjulsstyring og adaptiv fjæring med prediktivt kamera. Samtidig jobber selskapet med å holde vekten under to tonn, noe som er viktig for effektiviteten.

Sammenlignet med Tesla Model Y fremstår nye Rafale som et mer rekkevidde- og teknologitungt alternativ. Den franske SUV-en lover opptil 750 km mot rundt 500–600 km for Model Y, samt raskere lading takket være 800-volt systemet. Tesla har imidlertid fortsatt et forsprang på programvareøkosystem og ladenettverk, mens Renault satser på pris, fleksibilitet med EREV og europeisk produksjon.