Bilførere vil snart bli overvåket – og det er ikke bare i teorien. En ny lov i USA krever at bilprodusenter integrerer overvåkingssystemer for sjåfører innen 2027. For førere betyr dette at det ikke bare handler om sikkerhet, men også om kontroll over atferd bak rattet.

Hovedideen er å oppdage berusede eller bevisstløse sjåfører. Problemet er imidlertid at teknologien ennå ikke er klar. Ifølge NHTSA finnes det for øyeblikket ingen produksjonsklare systemer som kan måle alkohol i blodet nøyaktig uten en aktiv test. Selv systemer med 99,9 % nøyaktighet ville skapt millioner av falske positive resultater årlig, noe som betyr at edru sjåfører risikerer å ikke kunne starte bilen.

I teorien vil bilprodusenter bruke kameraer og sensorer for å spore øyebevegelser, atferd og reaksjonstid. Men det som er viktig her, er at slike systemer allerede vekker personvernbekymringer. I praksis kan bilen registrere nesten alt: hvor du ser, hvordan du kjører og hvordan du reagerer. Og dataene tilhører ikke alltid kjøretøyeieren fullt ut.

For bransjen markerer dette en ny fase – et skifte fra førerassistanse til kontrollsystemer. Produsentene støtter i utgangspunktet ideen, men innrømmer at teknologien er umoden, og at kjøpere kan motsette seg dette overvåkningsnivået. For sjåfører betyr dette at sikkerheten vil forbedres, men det er en økende risiko for systemfeil og tap av kontroll over personopplysninger.

Førerovervåking er uunngåelig – det eneste spørsmålet er hvor nøyaktig og rettferdig det vil fungere når det faktisk blir implementert.